Protesta en Altona: ¡Los ciudadanos luchan contra la tala de árboles para el mega puente!

Protesta en Altona: ¡Los ciudadanos luchan contra la tala de árboles para el mega puente!

Varias decenas de personas se reunieron recientemente en Hamburgo-Altona para protestar contra los trabajos de tala de árboles en curso para la nueva construcción del Sternbrücke. La manifestación, en la que participaron 63 personas, fue pacífica y se discutió la tala de hasta 37 árboles en la calle Max-Brauer-Allee. Estas medidas son necesarias para que el próximo verano el nuevo puente pueda ser transportado hasta el cruce de la Stresemannstrasse. Esto informa Mundo.

Deutsche Bahn planea sustituir el puente de casi 100 años de antigüedad, por el que pasan diariamente más de 900 S-Bahn, así como trenes regionales y de larga distancia, por una impresionante construcción de arco atado sin columnas. Con una longitud de 108 metros y una altura de 26 metros, esta estructura tiene grandes dimensiones. Sin embargo, el proyecto ha sido duramente criticado por los residentes y las iniciativas medioambientales, que consideran que el puente es demasiado grande y perjudicial para el medio ambiente. Un portavoz ferroviario confirmó la aprobación de la tala, que, según él, es necesaria para permitir el transporte de mercancías pesadas a partir de abril de 2025. T en línea informó.

Polémica tala de árboles

La iniciativa Sternbrücke, que lucha activamente contra la tala, califica las medidas de "desvergonzadas" y pide una nueva planificación del proyecto. Esto no ocurrió sin resistencia: los activistas intentaron detener los trabajos de tala, lo que finalmente desembocó en una operación policial. A pesar de las protestas, Deutsche Bahn ha anunciado que plantará tres árboles nuevos por cada árbol talado, pero esta promesa no convence a los críticos.

En respuesta a una solicitud del Senado de Hamburgo en febrero de 2024, no se mencionó ninguna tala de árboles para la primavera de 2025, lo que hace que la situación sea aún más explosiva. El curso de la tala en los próximos meses ha puesto a prueba la confianza en la comunicación de Deutsche Bahn.

Críticas y perspectivas de futuro

La demolición del antiguo Sternbrücke ya está prevista para las vacaciones de verano de 2026, y el proyecto ha suscitado polémicas que cuestionan el carácter del espacio urbano de Altona. Los críticos hablan de un “escándalo urbanístico” y de un “puente monstruoso”. Sin embargo, Deutsche Bahn ve el proyecto como un paso importante en el desarrollo de una red ferroviaria sólida y está comprometida con la movilidad sostenible.

El debate sobre la tala de árboles y las nuevas construcciones continuará. Queda por ver si los planes tal vez puedan orientarse en una dirección diferente. Una cosa está clara: las voces de los residentes y las iniciativas medioambientales son fuertes y exigen ser escuchadas.