Suche
Mein Konto
Tüntetés Altonában: A polgárok küzdenek a fakivágás ellen a megahídért!
2025. december 8-án Altona lakosai a Sternbrücke vitatott új építése miatti fakivágások ellen tiltakoztak.
Tüntetés Altonában: A polgárok küzdenek a fakivágás ellen a megahídért!
A közelmúltban több tucat ember gyűlt össze Hamburg-Altonában, hogy tiltakozzanak a Sternbrücke új építésénél folyó fakivágási munkálatok ellen. A tüntetés, amelyen 63 ember vett részt, békés volt, és a Max-Brauer-Allee-n 37 utcai fa kivágásáról tárgyaltak. Ezekre az intézkedésekre azért van szükség, hogy az új hidat jövő nyáron a Stresemannstrasse kereszteződésébe szállítsák. Ez jelenti Világ.
A Deutsche Bahn azt tervezi, hogy a csaknem 100 éves hidat, amelyet naponta több mint 900 S-Bahn, valamint regionális és távolsági vonatok látogatnak meg, impozáns, oszlopmentes, kötött íves szerkezetre kívánják cserélni. A 108 méter hosszú és 26 méteres magasságú szerkezet nagy méretű. Ennek ellenére a projektet erősen kritizálták a lakosság és a környezetvédelmi kezdeményezések, akik túlméretezettnek és a környezetre károsnak tartják a hidat. A vasúti szóvivő megerősítette a fakivágás jóváhagyását, amely szerinte a nehéz teherszállítás lehetővé tételéhez szükséges 2025 áprilisától T Online jelentették.
Ellentmondásos fakivágás
A fakivágás ellen aktívan kampányoló Sternbrücke kezdeményezés „szégyentelennek” minősíti az intézkedéseket, és a projekt újratervezését szorgalmazza. Ez nem történt ellenállás nélkül – az aktivisták megpróbálták leállítani a fakivágási munkákat, ami végül rendőri akcióhoz vezetett. A tiltakozások ellenére a Deutsche Bahn bejelentette, hogy minden kivágott fa után három új fát ültet, ez az ígéret azonban nem győzi meg a kritikusokat.
A hamburgi szenátus 2024 februári kérésére válaszolva nem említették 2025 tavaszára fakivágást, ami még robbanásveszélyesebbé teszi a helyzetet. Az elkövetkező hónapok során a fakivágások lefolyása rendkívül megterhelte a Deutsche Bahn kommunikációjába vetett bizalmat.
Kritika és jövőkép
A régi Sternbrücke lebontását már a 2026-os nyári szünetre tervezik, és a projekt vitákat váltott ki, amelyek megkérdőjelezik az altona városi tér karakterét. A kritikusok „várostervezési botrányról” és „szörnyhídról” beszélnek. A Deutsche Bahn azonban a projektet fontos lépésnek tekinti egy erős vasúti hálózat kialakításában, és elkötelezett a fenntartható mobilitás mellett.
Folytatódik a fakivágás és az újépítés körüli vita. Kiderül, hogy a tervek esetleg más irányba terelhetők-e. Egy dolog világos: a lakosok hangja és a környezetvédelmi kezdeményezések hangosak, és azt követelik, hogy meghallgassák őket.