Protest i Altona: Innbyggerne kjemper mot trefelling for megabro!

Protest i Altona: Innbyggerne kjemper mot trefelling for megabro!

Flere titalls mennesker samlet seg nylig i Hamburg-Altona for å protestere mot det pågående trefellingsarbeidet for nybyggingen av Sternbrücke. Demonstrasjonen, der 63 personer deltok, var fredelig og diskuterte felling av opptil 37 gatetrær på Max-Brauer-Allee. Disse tiltakene er nødvendige for at den nye brua skal kunne fraktes til krysset på Stresemannstrasse neste sommer. Dette melder Verden.

Deutsche Bahn planlegger å erstatte den nesten 100 år gamle broen, som daglig besøkes av over 900 S-Bahn samt regional- og langdistansetog, med en imponerende søylefri buekonstruksjon. Med en lengde på 108 meter og en høyde på 26 meter har denne strukturen store dimensjoner. Prosjektet har likevel blitt sterkt kritisert av beboere og miljøtiltak, som anser brua som overdimensjonert og skadelig for miljøet. En talsmann for jernbanen bekreftet godkjenningen av hogsten, som ifølge ham er nødvendig for å muliggjøre tunggodstransport fra april 2025 T Online rapportert.

Kontroversiell trefelling

Sternbrücke-initiativet, som aktivt driver kampanje mot hogsten, beskriver tiltakene som «skamløse» og ber om at prosjektet planlegges på nytt. Dette skjedde ikke uten motstand – aksjonistene forsøkte å stoppe fellingsarbeidet, som til slutt førte til en politiaksjon. Til tross for protestene har Deutsche Bahn kunngjort at de vil plante tre nye trær for hvert tre felt, men dette løftet overbeviser ikke kritikerne.

I et svar på en forespørsel fra Hamburg-senatet i februar 2024 ble det ikke nevnt noen trefelling for våren 2025, noe som gjør situasjonen enda mer eksplosiv. Forløpet av fellingen de kommende månedene har lagt en enorm belastning på tilliten til Deutsche Bahns kommunikasjon.

Kritikk og fremtidsutsikter

Rivingen av gamle Sternbrücke er allerede planlagt til sommerferien 2026, og prosjektet har utløst kontroverser som stiller spørsmål ved karakteren til byrommet i Altona. Kritikere snakker om en "byplanleggingsskandale" og en "monsterbro". Deutsche Bahn ser imidlertid på prosjektet som et viktig skritt i utviklingen av et sterkt jernbanenett og er forpliktet til bærekraftig mobilitet.

Debatten rundt trefelling og nybygg vil fortsette. Det gjenstår å se om planene kanskje kan rettes i en annen retning. En ting er klart: stemmene til innbyggere og miljøtiltak er høye og krever å bli hørt.