Protest w Altonie: Mieszkańcy walczą przeciwko wycince drzew pod budowę mega mostu!

Protest w Altonie: Mieszkańcy walczą przeciwko wycince drzew pod budowę mega mostu!

Kilkadziesiąt osób zebrało się ostatnio w Hamburgu-Altonie, aby zaprotestować przeciwko trwającej wycince drzew pod nową budowę Sternbrücke. Demonstracja, w której wzięły udział 63 osoby, miała charakter pokojowy i dotyczyła wycięcia aż 37 drzew ulicznych na Max-Brauer-Allee. Działania te są niezbędne, aby latem przyszłego roku nowy most mógł zostać przetransportowany do skrzyżowania na Stresemannstrasse. To raportuje Świat.

Deutsche Bahn planuje wymienić prawie 100-letni most, po którym codziennie kursuje ponad 900 kolei S-Bahn, a także pociągi regionalne i dalekobieżne, imponującą konstrukcją łukową bez kolumn. Konstrukcja ta o długości 108 metrów i wysokości 26 metrów ma duże wymiary. Niemniej jednak projekt spotkał się z ostrą krytyką mieszkańców i inicjatyw ekologicznych, którzy uważają most za zbyt duży i szkodliwy dla środowiska. Rzecznik kolei potwierdził zgodę na wycinkę, która jego zdaniem jest konieczna, aby od kwietnia 2025 r. umożliwić transport towarów ciężkich W Internecie zgłoszone.

Kontrowersyjna wycinka drzew

Inicjatywa Sternbrücke, która aktywnie prowadzi kampanię przeciwko wycince, opisuje podjęte środki jako „bezwstydne” i wzywa do ponownego zaplanowania projektu. Nie odbyło się to bez oporu – działacze próbowali przerwać prace wyrębowe, co ostatecznie doprowadziło do interwencji policji. Pomimo protestów Deutsche Bahn zapowiedział, że za każde wycięte drzewo posadzi trzy nowe drzewa, ale obietnica ta nie przekonuje krytyków.

W odpowiedzi na wniosek Senatu Hamburga z lutego 2024 r. nie wspomniano o żadnej wycince drzew zaplanowanej na wiosnę 2025 r., co czyni sytuację jeszcze bardziej wybuchową. Przebieg wycinki w nadchodzących miesiącach ogromnie nadwyrężył zaufanie do komunikacji Deutsche Bahn.

Krytyka i perspektywy na przyszłość

Rozbiórka starego Sternbrücke planowana jest już na wakacje 2026 roku, a projekt wywołał kontrowersje kwestionujące charakter przestrzeni miejskiej Altony. Krytycy mówią o „skandalu urbanistycznym” i „moście potwornym”. Jednak Deutsche Bahn postrzega projekt jako ważny krok w rozwoju silnej sieci kolejowej i angażuje się w zrównoważoną mobilność.

Debata na temat wycinki drzew i budowy nowych obiektów będzie kontynuowana. Czas pokaże, czy plany można będzie skierować w innym kierunku. Jedno jest pewne: głosy mieszkańców i inicjatywy proekologiczne są głośne i domagają się usłyszenia.