Отменени влакове в Шлезвиг-Холщайн: строителните работи носят хаос през юни!

Отменени влакове в Шлезвиг-Холщайн: строителните работи носят хаос през юни!

Железопътният трафик в Шлезвиг-Холщайн отново ще бъде изправен пред големи предизвикателства през следващите седмици. Настоящите доклади показват, че маршрутите между Кил, Пльон и Любек са особено засегнати от отмяна на влакове. Както съобщава kn-online.de, строителните работи са причината за ограниченията в регионалния трафик на влакове, което засяга както Deutsche Bahn, така и други доставчици.

Линията RE7, която минава между Фленсбург, Кил, Ноймюнстер и Хамбург, е особено засегната. Няма да има спирки на Hamburg Dammtor до 21 юни, а в периода от 30 юни до 6 юли някои влакове ще бъдат отменени през вечерните часове между централната гара на Хамбург и Ноймюнстер. Освен това ще има прекъсвания рано сутрин и през нощта между Рендсбург и Фленсбург през седмицата от 7 до 13 юли. Това означава допълнителна задача за планиране за пътуващите и пътуващите.

Ограничения за други доставчици

Северната железница също не е подмината от строителни работи. Според информацията от nah.sh, през седмицата на Кил има специално разписание, което също води до отмяна на нощни влакове между Кил, Екернфьорде и Фленсбург. Планирани са заместващи автобусни услуги, но остава да се види колко добре ще работят. Също така беше обявено, че пътуванията с влак до Бад Олдесло ще бъдат засегнати през следващите месеци, където също няма да има влакове за определени пътувания между 4 и 7 юли.

Erixx Holstein, от друга страна, ще бъде пощаден от строителните работи до второ нареждане и, както обикновено, ще предлага връзки между Кил, Пльон и Любек, което е добре дошло облекчение за много пътници.

Подготовка за бъдещето

Но не само текущите отменени влакове създават неудобства. Новото разписание, което влиза в сила на 15 декември 2024 г., предвижда мащабни промени. Спестяванията поради липса на федерално финансиране засягат по-малко от 1,5% от всички връзки, но те са предимно в ненатоварени часове и показват, че общественият транспорт е изправен пред допълнителни предизвикателства. В допълнение, планираният билет за Германия от 1 януари 2025 г. за 58 евро на месец ще донесе допълнителни промени в продажбите на билети, докато 450 000 абонати в Шлезвиг-Холщайн вече използват новата оферта.

Преминаването към влакове, захранвани с батерии, е друга вълнуваща тема, която ще оформи железопътния пейзаж в Шлезвиг-Холщайн. Старите дизелови влакове ще бъдат заменени с модернизирани акумулаторни влакове до промяната на разписанието 2024/2025 г. Това обещава не само намаляване на емисиите на CO2, но и повече комфорт за пътниците с нови тапицерии за седалки, WiFi и контакти.

В обобщение може да се каже, че пътниците с влак в Шлезвиг-Холщайн ще трябва да очакват много незначителни неща в близко бъдеще. В железопътния транспорт има много движение и пътуващите трябва винаги да се информират за текущите връзки. Според последните доклади от ndr.de, препоръчително е пътуващите да проверяват разписанията предварително, за да избегнат неприятни изненади.