Zrušení vlaků ve Šlesvicku-Holštýnsku: stavební práce přinášejí v červnu chaos!

Zrušení vlaků ve Šlesvicku-Holštýnsku: stavební práce přinášejí v červnu chaos!

Železniční doprava ve Šlesvicku-Holštýnsku bude v následujících týdnech opět čelit velkým výzvám. Současné zprávy ukazují, že zrušení vlaků se týká zejména tras mezi Kielem, Plönem a Lübeckem. Jak uvádí kn-online.de, příčinou omezení v regionální železniční dopravě jsou stavební práce.

Postižena je zejména linka RE7, která vede mezi Flensburgem, Kielem, Neumünsterem a Hamburkem. V Hamburg Dammtor nebude do 21. června žádná zastávka a v období od 30. června do 6. července budou některé vlaky ve večerních hodinách zrušeny mezi hlavním nádražím v Hamburku a Neumünsterem. Mezi Rendsburgem a Flensburgem v týdnu od 7. do 13. července budou také výpadky brzy ráno a v noci. To znamená další plánovací úkol pro dojíždějící a cestující.

Omezení pro ostatní poskytovatele

Stavebních prací není ušetřena ani Severní dráha. Podle informací z nah.sh existuje během Kielského týdne zvláštní jízdní řád, který také vede k nočnímu zrušení vlaků mezi Kielem, Eckernförde a Flensburgem. Náhradní autobusová doprava je plánována, ale jak dobře bude fungovat, se teprve uvidí. Bylo také oznámeno, že v nadcházejících měsících budou ovlivněny cesty vlakem do Bad Oldesloe, kde také nebudou na některých cestách mezi 4. a 7. červencem vlaky jezdit.

Naproti tomu Erixx Holstein bude až do odvolání ušetřen stavebních prací a jako obvykle nabídne spojení mezi Kielem, Plönem a Lübeckem, což je pro mnoho cestujících vítaná úleva.

Příprava na budoucnost

Nepříjemnosti ale nezpůsobují jen současné výluky vlaků. Nový jízdní řád, který vstupuje v platnost 15. prosince 2024, počítá s dalekosáhlými změnami. Úspory způsobené nedostatkem federálního financování se týkají méně než 1,5 % všech spojů, ale ty jsou primárně v době mimo špičku a ukazují, že veřejná doprava čelí dalším výzvám. Plánovaná letenka do Německa od 1. ledna 2025 za 58 eur měsíčně navíc přinese další změny v prodeji vstupenek, přičemž novou nabídku nyní využívá 450 000 předplatitelů ve Šlesvicku-Holštýnsku.

Přechod na vlaky na baterie je dalším vzrušujícím tématem, které bude utvářet železniční krajinu ve Šlesvicku-Holštýnsku. Staré dieselové vlaky mají být do změny jízdního řádu 2024/2025 nahrazeny modernizovanými vlaky s bateriovým pohonem. To slibuje nejen snížení emisí CO2, ale také větší komfort pro cestovatele s novými potahy sedadel, WiFi a zásuvkami.

Souhrnně lze říci, že cestující na železnici ve Šlesvicku-Holštýnsku budou muset v blízké budoucnosti očekávat mnoho nevysvětlitelných věcí. V železniční dopravě je velký pohyb a cestující by se měli vždy informovat o aktuálních spojích. Podle nejnovějších zpráv z ndr.de je vhodné, aby si dojíždějící předem ověřili jízdní řády.