Poruchy vlaku ve Schleswig-Holstein: Stavební práce v červnu!

Poruchy vlaku ve Schleswig-Holstein: Stavební práce v červnu!

Altona, Deutschland - Železniční provoz ve Schleswig-Holstein bude v nadcházejících týdnech znovu čelit velkým výzvám. Současné zprávy ukazují, že trasy mezi Kiel, Plön a Lübeck jsou zvláště ovlivněny selháním vlaku. As reports [kn-online.de] (https://www.kn-online.de/schleswig-holstein/zugausfaelle-hute-in-bahn-bahn-juni- 2025-fzq6ekyujnesxaw4kfcokq4z6u.html), construction work is the cause of the restrictions in regional train traffic, which is based on both Deutsche BAHN, stejně jako na jiných poskytovatelích, mají dopad.

Omezení u jiných poskytovatelů

Nordbahn také není ušetřen stavebním prací. Podle informací z nah.sh existuje během týdne Kiel také speciální rozvrh, což také vede k nočním selháním mezi Kielem, Eckernfördeem a FLensburgem. Náhradní provoz autobusem je naplánován, ale zbývá vidět, jak dobře budou fungovat. Bylo také oznámeno, že vlak do špatného Oldesloe bude ovlivněn v nadcházejících měsících, kde žádné vlaky neběží mezi 4. a 7. červencem.

Na druhé straně Erixx Holstein zůstává ušetřen stavebními pracemi až do dalšího oznámení a jako obvykle nabízí spojení mezi Kielem, Plönem a Lübeckem, což je pro mnoho cestujících vítanou úlevou.

Příprava na budoucnost

Ale nejen současné selhání vlaku mají nepříjemnosti. Nový časový rozvrh, který vstoupí v platnost 15. prosince 2024, zajišťuje hluboké změny. Úspory z důvodu nedostatku federálních fondů ovlivňují méně než 1,5% všech spojení, ale tyto jsou především na okraji a ukazují, že veřejná doprava čelí dalším výzvám. Kromě toho od 1. ledna 2025 přinese plánovaná německá lístek další změny v prodeji vstupenek za 58 eur měsíčně, zatímco novou nabídku nyní používá 450 000 předplatitelů společnosti Schleswig-Holstein.

Přechod na vlaky baterií je dalším vzrušujícím tématem, které ve Schleswig-Holstein formová železniční prostředí. Až do změny jízdního řádu 2024/2025 musí být staré naftové vlaky nahrazeny modernizovanými konzolami baterií. To nejen slibuje snížit emise CO2, ale také větší pohodlí pro cestovatele s novými potahy sedadel, WLAN a zásuvky.