Suche
Mein Konto
Vonattörlések Schleswig-Holsteinben: az építkezések káoszt hoznak júniusban!
Jelenlegi vonattörlések és menetrendi változások Schleswig-Holsteinben: Tájékoztatás a korlátozásokról, az építési munkákról és a helyettesítő szolgáltatásokról.
Vonattörlések Schleswig-Holsteinben: az építkezések káoszt hoznak júniusban!
A schleswig-holsteini vasúti forgalom ismét komoly kihívásokkal néz szembe a következő hetekben. A jelenlegi jelentések szerint a Kiel, Plön és Lübeck közötti útvonalakat különösen érintik a vonattörlések. A kn-online.de szolgáltatója szerint a Deutsche szolgáltatója szerint az építési munkák a regionális vonatforgalmat és az egyéb korlátozásokat is érintik.
A Flensburg, Kiel, Neumünster és Hamburg között közlekedő RE7-es vonal különösen érintett. Június 21-ig nem áll meg a Hamburg Dammtor, a június 30-tól július 6-ig tartó időszakban pedig az esti órákban egyes vonatokat törölni fognak Hamburg központi pályaudvara és Neumünster között. Rendsburg és Flensburg között a július 7-e és 13-a közötti héten is lesznek kimaradások kora reggel és éjszaka is. Ez további tervezési feladatot jelent az ingázók és utazók számára.
Korlátozások más szolgáltatók számára
Az északi vasutat sem kímélik az építési munkák. A nah.sh információi szerint a kieli héten különleges menetrend van érvényben, amely éjszakai vonatkimaradásokhoz is vezet Kiel, Eckernförde és Flensburg között. A tervek szerint pótlóbuszjáratokat hoznak létre, de kiderül, ezek mennyire működnek majd. Azt is bejelentették, hogy a következő hónapokban érinteni fogják a Bad Oldesloe-ba tartó vonatutakat, ahol július 4. és 7. között bizonyos utakon szintén nem közlekednek vonatok.
Az Erixx Holsteint viszont további intézkedésig megkímélik az építési munkáktól, és szokás szerint összeköttetést kínál majd Kiel, Plön és Lübeck között, ami sok utas számára örömteli megkönnyebbülést jelent.
Felkészülés a jövőre
De nem csak a mostani vonatkimaradások okoznak kellemetlenségeket. A 2024. december 15-én életbe lépő új menetrend nagy horderejű változásokat irányoz elő. A szövetségi finanszírozás hiányából adódó megtakarítások az összes csatlakozás kevesebb mint 1,5%-át érintik, de ezek elsősorban csúcsidőn kívüli időszakokra vonatkoznak, és azt mutatják, hogy a tömegközlekedés további kihívásokkal néz szembe. Emellett a 2025. január 1-jétől tervezett, havi 58 eurós németországi jegy további változásokat hoz a jegyértékesítésben, miközben Schleswig-Holsteinben immár 450 000 előfizető használja az új ajánlatot.
Az akkumulátoros vonatokra való átállás egy másik izgalmas téma, amely Schleswig-Holstein vasúti tájképét alakítja majd. A régi dízelvonatokat a 2024/2025-ös menetrendváltozásig korszerűsített akkumulátoros szerelvényekre cserélik. Ez nem csak a CO2-kibocsátás csökkentését ígéri, hanem az utazók nagyobb kényelmét is új üléshuzattal, WiFi-vel és konnektorokkal.
Összegezve elmondható, hogy a schleswig-holsteini vasúti utasoknak a közeljövőben sok meggondolhatatlan dologra kell számítaniuk. A vasúti közlekedésben nagy a mozgás, és az utazóknak mindig tájékozódniuk kell az aktuális csatlakozásokról. A(z