Fallimenti del treno a Schleswig-Holstein: lavori di costruzione a giugno!
Fallimenti del treno a Schleswig-Holstein: lavori di costruzione a giugno!
Altona, Deutschland - Traffico ferroviario a Schleswig-Holstein affronterà di nuovo importanti sfide nelle prossime settimane. I rapporti attuali mostrano che le rotte tra Kiel, Plön e Lubeck sono particolarmente colpite dai fallimenti del treno. As reports [kn-online.de] (https://www.kn-online.de/schleswig-holstein/zugausfaelle-hute-in-bahn-bahn-juni- 2025-fzq6ekyujnesxaw4kfcokq4z6u.html), construction work is the cause of the restrictions in regional train traffic, which is based on both Deutsche Bahn e su altri fornitori hanno un impatto.
La linea RE7, che corre tra Flensburg, Kiel, Neumünster e Amburgo, è particolarmente colpita. Non c'è sosta ad Amburgo Damtor fino al 21 giugno e dal 30 giugno al 6 luglio ci sono alcuni treni durante la serata tra la stazione centrale di Amburgo e Neumünster. Anche la mattina presto e di notte ci saranno fallimenti tra Rendburg e Flensburg nella settimana dal 7 al 13 luglio. Per pendolari e viaggiatori, questo significa un'attività di pianificazione aggiuntiva.restrizioni su altri provider
Anche il Nordbahn non è risparmiato dai lavori di costruzione. Secondo le informazioni di nah.sh, c'è un calendario speciale durante la settimana di Kiel, che porta anche a fallimenti notturni tra Kiel, Eckernförde e Flensburg. Sono previsti il traffico sostitutivo in autobus, ma resta da vedere quanto funzionano bene. È stato anche annunciato che il viaggio in treno per Bad Oldesloe sarà colpito nei prossimi mesi, dove nessun treno non si svolgerà tra il 4 e il 7 luglio.
L'Erixx Holstein, d'altra parte, rimane risparmiato dai lavori di costruzione fino a quando non si avvicinano e, come al solito, offre connessioni tra Kiel, Plön e Lübeck, che è un gradito sollievo per molti passeggeri.
preparazione per il futuro
Ma non solo gli attuali guasti del treno hanno inconvenienti. Il nuovo calendario, che entra in vigore il 15 dicembre 2024, prevede profonde modifiche. I risparmi dovuti alla mancanza di fondi federali influiscono su meno dell'1,5% di tutte le connessioni, ma questi sono principalmente in periferia e dimostrano che i trasporti pubblici affrontano ulteriori sfide. Inoltre, dal 1 ° gennaio 2025, il biglietto della Germania previsto apporterà ulteriori modifiche alla vendita dei biglietti per 58 euro al mese, mentre 450.000 abbonati a Schleswig-Holstein stanno ora utilizzando la nuova offerta.
Il passaggio ai treni della batteria è un altro argomento entusiasmante che modellerà il panorama ferroviario di Schleswig-Holstein. Fino al cambio di calendario 2024/2025, i vecchi treni diesel devono essere sostituiti da staffe per batterie modernizzate. Ciò non solo promette di ridurre le emissioni di CO2, ma anche più comfort per i viaggiatori con nuove coprisedili, WLAN e prese.
In sintesi, si può dire che i conducenti di treni a Schleswig-Holstein dovranno aspettarsi molti imponderabili nel prossimo futuro. C'è molto movimento nel traffico ferroviario e i viaggiatori dovrebbero sempre scoprire le connessioni attuali. Secondo gli ultimi rapporti di [ndr.de] (https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/zugausfallelle-aktulelle-aktulelle-aktolle-info-bahn-schwig-holstein, 3512.html), è stato raccomandato per evitare in anticipo il timotalle in anticipo per evitare in anticipo in anticipo per evitare il timotabile in anticipo per evitare in anticipo in anticipo per evitare il timotabile in anticipo per evitare in anticipo in anticipo per evitare il timotabile in anticipo per evitare in anticipo per evitare di esame in anticipo per evitare il timotabile in mano sorprese.| Details | |
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| Ort | Altona, Deutschland |
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