Soppressioni di treni nello Schleswig-Holstein: i lavori di costruzione portano il caos a giugno!

Soppressioni di treni nello Schleswig-Holstein: i lavori di costruzione portano il caos a giugno!

Anche nelle prossime settimane il traffico ferroviario nello Schleswig-Holstein dovrà affrontare grandi sfide. Le notizie attuali mostrano che le tratte tra Kiel, Plön e Lubecca sono particolarmente colpite dalla soppressione dei treni. Come riferisce kn-online.de, i lavori di costruzione sono la causa delle restrizioni nel traffico ferroviario regionale, che colpiscono sia la Deutsche Bahn che altri fornitori.

Particolarmente colpita è la linea RE7, che collega Flensburg, Kiel, Neumünster e Amburgo. Ad Amburgo Dammtor non verranno effettuate fermate fino al 21 giugno, e nel periodo dal 30 giugno al 6 luglio alcuni treni saranno soppressi nelle ore serali tra la stazione centrale di Amburgo e Neumünster. Nella settimana dal 7 al 13 luglio si verificheranno interruzioni anche al mattino presto e alla notte tra Rendsburg e Flensburg. Ciò significa un ulteriore compito di pianificazione per pendolari e viaggiatori.

Restrizioni per altri fornitori

Anche la Ferrovia del Nord non è risparmiata dai lavori di costruzione. Secondo le informazioni di nah.sh, durante la settimana di Kiel esiste un orario speciale, che porta anche alla cancellazione dei treni notturni tra Kiel, Eckernförde e Flensburg. Sono previsti servizi sostitutivi di autobus, ma resta da vedere come funzioneranno. È stato inoltre annunciato che nei prossimi mesi verranno modificati i viaggi in treno verso Bad Oldesloe, dove inoltre non ci saranno treni su alcune corse tra il 4 e il 7 luglio.

L'Erixx Holstein, invece, sarà risparmiato dai lavori di costruzione fino a nuovo avviso e offrirà, come al solito, collegamenti tra Kiel, Plön e Lubecca, il che per molti passeggeri è un gradito sollievo.

Prepararsi per il futuro

Ma non sono solo le attuali soppressioni dei treni a causare disagi. Il nuovo orario, che entrerà in vigore il 15 dicembre 2024, prevede cambiamenti di vasta portata. I risparmi dovuti alla mancanza di fondi federali riguardano meno dell’1,5% di tutti i collegamenti, ma questi avvengono soprattutto nelle ore non di punta e dimostrano che i trasporti pubblici si trovano ad affrontare ulteriori sfide. Inoltre, il biglietto tedesco previsto dal 1° gennaio 2025 per 58 euro al mese apporterà ulteriori modifiche alla vendita dei biglietti, mentre 450.000 abbonati nello Schleswig-Holstein utilizzano ora la nuova offerta.

Il passaggio ai treni a batteria è un altro tema interessante che plasmerà il panorama ferroviario dello Schleswig-Holstein. Entro il cambio d'orario 2024/2025 i vecchi treni diesel verranno sostituiti con treni modernizzati a batteria. Ciò promette non solo una riduzione delle emissioni di CO2, ma anche un maggiore comfort per i viaggiatori con nuovi rivestimenti dei sedili, WiFi e prese di corrente.

In sintesi si può dire che i passeggeri del treno nello Schleswig-Holstein dovranno aspettarsi molti imponderabili nel prossimo futuro. C'è molto movimento nel trasporto ferroviario e i viaggiatori dovrebbero sempre tenersi informati sui collegamenti attuali. Secondo gli ultimi rapporti di ndr.de, è consigliabile che i pendolari controllino in anticipo gli orari per evitare spiacevoli sorprese.