Treinannuleringen in Sleeswijk-Holstein: bouwwerkzaamheden zorgen voor chaos in juni!

Treinannuleringen in Sleeswijk-Holstein: bouwwerkzaamheden zorgen voor chaos in juni!

Het spoorverkeer in Sleeswijk-Holstein zal de komende weken opnieuw voor grote uitdagingen staan. Uit actuele rapporten blijkt dat vooral de routes tussen Kiel, Plön en Lübeck worden getroffen door treinannuleringen. Zoals kn-online.de meldt, zijn bouwwerkzaamheden de oorzaak van de beperkingen in het regionale treinverkeer, die zowel Deutsche Bahn als andere aanbieders treffen.

Vooral de RE7-lijn, die loopt tussen Flensburg, Kiel, Neumünster en Hamburg, wordt getroffen. Tot 21 juni zijn er geen haltes op Hamburg Dammtor en in de periode van 30 juni tot 6 juli worden tijdens de avonduren tussen Hamburg Centraal Station en Neumünster enkele treinen geannuleerd. In de week van 7 tot en met 13 juli zullen er ook vroeg in de ochtend en 's nachts storingen optreden tussen Rendsburg en Flensburg. Dit betekent een extra planningstaak voor pendelaars en reizigers.

Beperkingen voor andere providers

Ook de Noordelijke Spoorweg blijft niet gespaard van bouwwerkzaamheden. Volgens de informatie van nah.sh is er tijdens de Kielweek een speciale dienstregeling, die ook leidt tot nachtelijke treinannuleringen tussen Kiel, Eckernförde en Flensburg. Er zijn vervangende busdiensten gepland, maar het valt nog te bezien hoe goed deze zullen werken. Ook werd bekend dat de komende maanden gevolgen zullen hebben voor de treinreizen naar Bad Oldesloe, waar tussen 4 en 7 juli ook geen treinen rijden op bepaalde reizen.

De Erixx Holstein daarentegen blijft tot nader order gespaard van de bouwwerkzaamheden en zal zoals gebruikelijk verbindingen aanbieden tussen Kiel, Plön en Lübeck, wat voor veel passagiers een welkome verademing is.

Voorbereiden op de toekomst

Maar het zijn niet alleen de huidige treinuitval die voor ongemakken zorgen. De nieuwe dienstregeling, die op 15 december 2024 in werking treedt, voorziet ingrijpende veranderingen. Besparingen als gevolg van een gebrek aan federale financiering hebben betrekking op minder dan 1,5% van alle verbindingen, maar deze vinden vooral plaats tijdens de daluren en laten zien dat het openbaar vervoer met nog meer uitdagingen wordt geconfronteerd. Bovendien zal het geplande Duitsland-ticket vanaf 1 januari 2025 voor 58 euro per maand extra wijzigingen in de kaartverkoop met zich meebrengen, terwijl inmiddels 450.000 abonnees in Sleeswijk-Holstein van het nieuwe aanbod gebruik maken.

De overstap naar treinen op batterijen is een ander spannend onderwerp dat het spoorweglandschap in Sleeswijk-Holstein zal bepalen. Bij de dienstregelingswijziging 2024/2025 moeten de oude dieseltreinen worden vervangen door gemoderniseerde treinen op batterijen. Dit belooft niet alleen een reductie van de CO2-uitstoot, maar ook meer comfort voor reizigers met nieuwe stoelhoezen, wifi en stopcontacten.

Samenvattend kan worden gezegd dat treinreizigers in Sleeswijk-Holstein in de nabije toekomst veel onzekerheden zullen moeten verwachten. Er is veel beweging in het spoorvervoer en reizigers moeten zich altijd op de hoogte houden van actuele verbindingen. Volgens de laatste berichten van ndr.de is het voor pendelaars raadzaam om vooraf de dienstregeling te controleren om onaangename verrassingen te voorkomen.