Odwołanie pociągów w Szlezwiku-Holsztynie: prace budowlane przynoszą chaos w czerwcu!

Odwołanie pociągów w Szlezwiku-Holsztynie: prace budowlane przynoszą chaos w czerwcu!

W nadchodzących tygodniach ruch kolejowy w Szlezwiku-Holsztynie ponownie stanie przed poważnymi wyzwaniami. Bieżące raporty pokazują, że odwołania pociągów szczególnie dotyczą tras między Kilonią, Plön i Lubeką. Jak podaje kn-online.de prace budowlane są przyczyną ograniczeń w regionalnym ruchu pociągów, co dotyka zarówno Deutsche Bahn, jak i innych przewoźników.

Szczególnie dotknięta jest linia RE7, która biegnie między Flensburgiem, Kilonią, Neumünster i Hamburgiem. Do 21 czerwca na stacji Hamburg Dammtor nie będzie przystanków, a w okresie od 30 czerwca do 6 lipca niektóre pociągi na trasie Hamburg Central – Neumünster zostaną odwołane w godzinach wieczornych. W tygodniu od 7 do 13 lipca wystąpią również przerwy w dostawie prądu wcześnie rano i w nocy na trasie Rendsburg–Flensburg. Oznacza to dodatkowe zadanie planowania dla osób dojeżdżających do pracy i podróżujących.

Ograniczenia dla innych dostawców

Prace budowlane nie szczędzą także Kolei Północnej. Według informacji z nah.sh podczas Tygodnia Kilońskiego obowiązuje specjalny rozkład jazdy, co skutkuje również odwołaniem nocnych pociągów na trasie Kilonia, Eckernförde i Flensburg. Planowane są zastępcze połączenia autobusowe, ale czas pokaże, jak dobrze będą one działać. Ogłoszono również, że w nadchodzących miesiącach będzie to miało wpływ na podróże kolejowe do Bad Oldesloe, gdzie również w okresie od 4 do 7 lipca nie będzie kursować niektórych pociągów.

Natomiast Erixx Holstein do odwołania nie będzie objęty pracami budowlanymi i jak zwykle będzie oferował połączenia między Kilonią, Plön i Lubeką, co dla wielu pasażerów jest mile widzianą ulgą.

Przygotowanie na przyszłość

Ale nie tylko obecne odwołania pociągów powodują niedogodności. Nowy rozkład jazdy, który wejdzie w życie 15 grudnia 2024 roku, przewiduje daleko idące zmiany. Oszczędności wynikające z braku funduszy federalnych dotyczą mniej niż 1,5% wszystkich połączeń, ale dotyczą one głównie godzin poza szczytem i pokazują, że transport publiczny stoi przed kolejnymi wyzwaniami. Dodatkowo planowany od 1 stycznia 2025 bilet Niemcy w cenie 58 euro miesięcznie przyniesie dodatkowe zmiany w sprzedaży biletów, a z nowej oferty korzysta już 450 000 abonentów w Szlezwiku-Holsztynie.

Przejście na pociągi zasilane akumulatorami to kolejny ekscytujący temat, który ukształtuje krajobraz kolejowy w Szlezwiku-Holsztynie. Wraz ze zmianą rozkładu jazdy w roku 2024/2025 stare pociągi spalinowe mają zostać zastąpione zmodernizowanymi pociągami akumulatorowymi. Zapewnia to nie tylko redukcję emisji CO2, ale także większy komfort podróżnych dzięki nowym pokrowcom na siedzenia, Wi-Fi i gniazdkom.

Podsumowując, można stwierdzić, że pasażerowie kolei w Szlezwiku-Holsztynie będą musieli spodziewać się w najbliższej przyszłości wielu nieprawdopodobnych rzeczy. W transporcie kolejowym panuje duży ruch, dlatego podróżni powinni zawsze na bieżąco śledzić aktualne połączenia. Według najnowszych doniesień ndr.de osobom dojeżdżającym do pracy zaleca się wcześniejsze sprawdzenie rozkładów jazdy, aby uniknąć przykrych niespodzianek.