CDU critică: Hamburg este blocat în dezastrul de nămol!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hamburg se confruntă cu o problemă critică de eliminare a nămolului în 2025, în timp ce CDU solicită progrese.

Hamburg sieht sich 2025 mit einer kritischen Schlickentsorgungsproblematik konfrontiert, während die CDU Fortschritte einfordert.
Hamburg se confruntă cu o problemă critică de eliminare a nămolului în 2025, în timp ce CDU solicită progrese.

CDU critică: Hamburg este blocat în dezastrul de nămol!

Opoziţia CDU din Hamburg nu este entuziasmată. Creștin-democrații critică ferm progresul lent în eliminarea nămolului din portul Hamburg și Elba. Cum Lume raportat, în prezent nu există nici un calendar pentru o soluție în Marea Nordului, nici claritate cu privire la dumpingul în țările de coastă din jur.

Situația se complică și mai mult de costurile anuale ridicate pentru eliminarea sedimentelor: se cheltuiesc peste 200 de milioane de euro, dintre care peste 100 de milioane de euro provin doar de la Hamburg. Locurile unde este depus nămolul sunt larg răspândite. Locațiile includ Neßsand la granița de stat cu Schleswig-Holstein, St. Margarethen între Brokdorf și Brunsbüttel, Lüchtergrund lângă insula Neuwerk din Marea Nordului și barilul E3 de lângă Helgoland. Din păcate, locurile menționate nu sunt optime pentru că nămolul este transportat înapoi la Hamburg prea repede.

O privire asupra provocărilor

Pe fondul unei cantități tot mai mari de sedimente, care este crescută de recenta adâncire a Elbei, presiunea asupra celor responsabili este în creștere. Administrația portului (HPA) a respins în mod repetat conceptul unui inginer din Cuxhaven, Jürgen Grzeskowiak. Grzeskowiak are un nou sistem de eliminare a nămolului pe care l-a brevetat deja. Planul său prevede separarea navelor de dragare și a navelor de transport, ceea ce ar putea reduce costurile cu până la 50 la sută. Mai multe nave de transport ar fi cuplate la o singură dragă, ceea ce ar crește eficiența. Guvernul federal a aprobat acum fonduri pentru acest concept pentru prima dată NDR raportat.

Un alt punct de blocare îl reprezintă rutele lungi de transport către depozitele din Marea Nordului și rezistența operatorilor navelor de dragare convenționale. Politicianul CDU Antonia Goldner face apel la Senatul Hamburg să se ocupe în sfârșit de propunerea de reformă. Dar nu există nicio reacție din partea senatorului Hamburg pentru afaceri economice, Melanie Leonhard.

Probleme cu o soluție comună

Un concept comun de stocare în Zona Economică Exclusivă (ZEE) ar putea atenua problemele, dar acest lucru este întârziat de procesele îndelungate de aprobare. Disputa dintre Hamburg și statele vecine Saxonia Inferioară și Schleswig-Holstein cu privire la zăcămintele de lângă Neuwerk nu este nouă. Hamburg plătește în prezent comisioane în jur de 6,5 milioane de euro către Schleswig-Holstein pentru depozitele în tona E3, iar contractul este valabil până în 2033.

În circumstanțele date, evaluarea situației de către Senatul roș-verde este deosebit de discutabilă. În timp ce CDU critică Senatul pentru evaluarea pozitivă a dragării nămolului, continuă să apară noi întrebări cu privire la politica de informare, în special în ceea ce privește procesul de aplicare pentru transporturile de nămol în ZEE.

Deci provocarea rămâne pe masă. Un lucru este cert: eliminarea nămolului va ține Hamburg și vecinii săi ocupați o perioadă destul de lungă.