Краят на една ера: чешкото пристанище в Хамбург се застроява!

Краят на една ера: чешкото пристанище в Хамбург се застроява!

The чешко пристанище в Хамбург се обръща назад към дълга и наситена история. От 1929 г. пристанището е център за корабоплаване на Елба, близо до мостовете на Елба, където сега се изгражда новият квартал Грасбрук. Пристанището преживява своя разцвет през 70-те и 80-те години. Днес обаче ситуацията е плачевна: пристанищните басейни са силно затлачени и корабите вече не могат да акостират. Чешкото пристанище скоро ще остане в миналото.

Пристанището е създадено след Първата световна война като част от Версайския договор, който дава на чехите безмитен достъп до морето. Площта, за която е сключен договор за наем със срок от 99 години, се простира на 28 540 кв.м. Историческият член 363 от договора дава на Чехословакия права за търговия със стоки и пристанището се възползва от потенциала на Елба. Тук се претоварват продукти като кафе, какао и промишлени стоки, а транспортната инфраструктура осигурява солидна основа за вътрешното корабоплаване в Чехия.

На разцвет и намаляващ интерес

Харалд Хинц, който е работил в чешкото пристанище в продължение на 16 години, си спомня с умиление разнообразните дейности по негово време. Беше страхотно време с много чешки вътрешни водни пътища и клубния кораб „Praha“, който не само послужи като закачка, но и като място за събитие. В пика си, над 600 вътрешни кораба от чехословашката корабна компания Elbe (ČSPLO) бяха в началото. Но след политическата промяна в края на 80-те години започва низходяща тенденция, която достига тъжна кулминация през 2001 г. с фалита на ČSPLO. След фалита в Прага клубният кораб „Прага” намери ново предназначение като кораб-хотел.

Затварянето на пристанището не само слага край на една ера, но и отваря нови възможности. Тъй като договорът за наем е до ноември 2028 г., град Хамбург планира да интегрира обекта в новия квартал Grasbrook най-късно дотогава. Тук трябва да бъдат създадени 3000 апартамента и 16 000 работни места. Нов Vltava Harbour Bridge е планиран за 2026 г., за да свърже новия квартал и да реорганизира трафика.

Значение на вътрешното корабоплаване за Хамбург

Вътрешното корабоплаване играе централна роля за икономиката на Северна Германия. Поръчано скорошно проучване Маркетинг на пристанището на Хамбург да се определи влиянието на мрежата от вътрешни водни пътища на Северна и Североизточна Германия. Резултатите от това проучване не само имат положително въздействие върху вътрешното движение на пристанище Хамбург, но също така се вписват безпроблемно в новото развитие на пристанището, което е включено в Плана за развитие на пристанищата за 2040 г.

The План за развитие на пристанището, който беше приет от Сената на Хамбург на 13 юни 2023 г., ясно показва, че пристанищната политика е насочена към дългосрочната икономическа сила и сигурността на доставките на Германия. Глобалните тенденции и социалните развития са взети под внимание, за да се укрепи допълнително пристанището като център на търговските потоци.

Планирането около чешкото пристанище и Грасбрук показва, че въпреки промяната в употребата, значението на пристанището за Хамбург остава толкова високо, колкото винаги. Мястото ще остане част от пристанищната зона и ще бъде включено в нови, ориентирани към бъдещето концепции.