Slutningen på en æra: Den tjekkiske havn i Hamborg er ved at blive bygget om!

Slutningen på en æra: Den tjekkiske havn i Hamborg er ved at blive bygget om!

De tjekkisk havn i Hamborg ser tilbage på en lang og begivenhedsrig historie. Siden 1929 har havnen været et centrum for Elben-skibsfart, tæt på Elben-broerne, hvor det nye Grasbrook-distrikt nu bygges. Havnen oplevede sin storhedstid i 1970'erne og 80'erne. I dag er situationen dog dyster: Havnebassinerne er stærkt tilslammet, og skibe kan ikke længere lægge til. Den tjekkiske havn hører snart fortiden til.

Havnen blev oprettet efter Første Verdenskrig som en del af Versailles-traktaten, som gav tjekkerne toldfri adgang til havet. Arealet, som der blev indgået en lejeaftale for med en løbetid på 99 år, strakte sig over 28.540 kvadratmeter. Traktatens historiske artikel 363 gav Tjekkoslovakiet rettigheder til at handle varer, og havnen udnyttede Elbens potentiale. Produkter som kaffe, kakao og industrivarer blev omladt hertil, og transportinfrastrukturen gav et solidt grundlag for tjekkisk indenlandsfart.

Af storhedstid og svindende interesse

Harald Hintz, der arbejdede i den tjekkiske havn i 16 år, husker med glæde de forskellige aktiviteter i sin tid. Det var en fantastisk tid med masser af tjekkiske indre vandveje og klubskibet "Praha", som ikke kun fungerede som en drilleri, men også som et eventsted. På sit højeste var over 600 indlandsskibe fra det tjekkoslovakiske elbe-rederi (ČSPLO) ved starten. Men efter den politiske forandring i slutningen af ​​1980'erne begyndte den nedadgående tendens, som nåede et trist klimaks i 2001 med ČSPLO's konkurs. Efter konkursen i Prag fandt klubskibet "Praha" et nyt formål som hotelskib.

Lukningen af ​​havnen afslutter ikke kun en æra, men åbner også for nye muligheder. Da lejemålet løber frem til november 2028, planlægger byen Hamborg at integrere stedet i det nye Grasbrook-distrikt senest da. Her skal der skabes 3.000 lejligheder og 16.000 arbejdspladser. En ny Vltava Harbour Bridge er planlagt til 2026 for at forbinde det nye distrikt og omorganisere trafikken.

Indlandsskibsfartens betydning for Hamborg

Indlandsskibsfarten spiller en central rolle for økonomien i det nordlige Tyskland. En nylig undersøgelse bestilt Hamborgs havn markedsføring at bestemme indflydelsen af ​​det nordlige og nordøstlige tyske indre vandvejsnet. Resultaterne af denne undersøgelse har ikke kun en positiv indvirkning på baglandets trafik i Hamborg Havn, men passer også problemfrit ind i den nye havneudvikling, der er inkluderet i 2040 Havneudviklingsplanen.

De Havneudviklingsplan, som blev vedtaget af Hamburgs senat den 13. juni 2023, gør det klart, at havnepolitikken er rettet mod Tysklands langsigtede økonomiske styrke og forsyningssikkerhed. Globale tendenser og sociale udviklinger tages i betragtning for yderligere at styrke havnen som et knudepunkt for handelsstrømme.

Planlægningen omkring den tjekkiske havn og Grasbrook viser, at på trods af ændringen i brugen, er havnens betydning for Hamborg så høj som nogensinde. Pladsen forbliver en del af havneområdet og indarbejdes i nye, fremadrettede koncepter.