Το τέλος μιας εποχής: το λιμάνι της Τσεχίας στο Αμβούργο χτίζεται!

Το τέλος μιας εποχής: το λιμάνι της Τσεχίας στο Αμβούργο χτίζεται!

Ο Λιμάνι της Τσεχίας στο Αμβούργο ανατρέχει σε μια μακρά και πολυσύχναστη ιστορία. Από το 1929, το λιμάνι είναι κέντρο για τη ναυτιλία του Έλβα, κοντά στις γέφυρες του Έλβα, όπου κατασκευάζεται τώρα η νέα συνοικία Γκράσμπρουκ. Το λιμάνι γνώρισε την ακμή του στις δεκαετίες του 1970 και του 80. Σήμερα, ωστόσο, η κατάσταση είναι θλιβερή: οι λεκάνες του λιμανιού έχουν επιχωματωθεί και τα πλοία δεν μπορούν πλέον να ελλιμενιστούν. Το λιμάνι της Τσεχίας θα αποτελέσει σύντομα παρελθόν.

Το λιμάνι δημιουργήθηκε μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο ως μέρος της Συνθήκης των Βερσαλλιών, η οποία παρείχε στους Τσέχους αφορολόγητη πρόσβαση στη θάλασσα. Η έκταση, για την οποία υπογράφηκε σύμβαση μίσθωσης διάρκειας 99 ετών, εκτεινόταν σε 28.540 τετραγωνικά μέτρα. Το ιστορικό άρθρο 363 της συνθήκης παραχώρησε στην Τσεχοσλοβακία δικαιώματα στο εμπόριο αγαθών και το λιμάνι εκμεταλλεύτηκε τις δυνατότητες του Έλβα. Προϊόντα όπως ο καφές, το κακάο και τα βιομηχανικά προϊόντα μεταφορτώνονταν εδώ και η υποδομή μεταφορών παρείχε μια σταθερή βάση για την εσωτερική ναυτιλία της Τσεχίας.

Εποχές ακμής και φθίνουσας σημασίας ενδιαφέρον

Ο Harald Hintz, ο οποίος εργάστηκε στο λιμάνι της Τσεχίας για 16 χρόνια, θυμάται με αγάπη τις ποικίλες δραστηριότητες κατά την εποχή του. Ήταν μια υπέροχη στιγμή με πολλές εσωτερικές πλωτές οδούς της Τσεχίας και το κλαμπ "Praha", το οποίο δεν χρησίμευε μόνο ως πειράγμα αλλά και ως τοποθεσία εκδήλωσης. Στο απόγειό της, πάνω από 600 πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας από την Τσεχοσλοβακική Ναυτιλιακή Εταιρεία Elbe (ČSPLO) ήταν στην αρχή. Αλλά μετά την πολιτική αλλαγή στα τέλη της δεκαετίας του 1980, άρχισε η πτωτική τάση, η οποία έφτασε σε θλιβερή κορύφωση το 2001 με τη χρεοκοπία της ČSPLO. Μετά τη χρεοκοπία στην Πράγα, το κλαμπ «Praha» βρήκε νέο σκοπό ως πλοίο ξενοδοχείου.

Το κλείσιμο του λιμανιού όχι μόνο τελειώνει μια εποχή, αλλά ανοίγει και νέες ευκαιρίες. Δεδομένου ότι η μίσθωση διαρκεί μέχρι τον Νοέμβριο του 2028, η πόλη του Αμβούργου σχεδιάζει να ενσωματώσει την τοποθεσία στη νέα συνοικία Grasbrook το αργότερο μέχρι τότε. Εδώ πρόκειται να δημιουργηθούν 3.000 διαμερίσματα και 16.000 θέσεις εργασίας. Μια νέα Λιμενική Γέφυρα του Μολδάβα σχεδιάζεται για το 2026 για να συνδέσει τη νέα περιοχή και να αναδιοργανώσει την κυκλοφορία.

Σημασία της εσωτερικής ναυσιπλοΐας για το Αμβούργο

Η εσωτερική ναυτιλία παίζει κεντρικό ρόλο για την οικονομία στη βόρεια Γερμανία. Μια πρόσφατη μελέτη που ανατέθηκε Port of Hamburg Marketing για τον προσδιορισμό της επιρροής του δικτύου εσωτερικής ναυσιπλοΐας της βόρειας και βορειοανατολικής Γερμανίας. Τα αποτελέσματα αυτής της μελέτης όχι μόνο έχουν θετικό αντίκτυπο στην κίνηση της ενδοχώρας του λιμένα του Αμβούργου, αλλά ταιριάζουν άψογα στη νέα ανάπτυξη του λιμανιού που περιλαμβάνεται στο Σχέδιο Ανάπτυξης Λιμένων του 2040.

Ο Σχέδιο ανάπτυξης λιμανιού, το οποίο ψηφίστηκε από τη Γερουσία του Αμβούργου στις 13 Ιουνίου 2023, καθιστά σαφές ότι η λιμενική πολιτική στοχεύει στη μακροπρόθεσμη οικονομική ισχύ και την ασφάλεια του εφοδιασμού της Γερμανίας. Οι παγκόσμιες τάσεις και οι κοινωνικές εξελίξεις λαμβάνονται υπόψη προκειμένου να ενισχυθεί περαιτέρω το λιμάνι ως κόμβος εμπορικών ροών.

Ο σχεδιασμός γύρω από το λιμάνι της Τσεχίας και το Grasbrook δείχνει ότι παρά την αλλαγή στη χρήση, η σημασία του λιμανιού για το Αμβούργο παραμένει τόσο υψηλή όσο ποτέ. Η τοποθεσία θα παραμείνει μέρος της περιοχής του λιμανιού και θα ενσωματωθεί σε νέες, μακροπρόθεσμες ιδέες.