Ühe ajastu lõpp: Tšehhi sadamat Hamburgis ehitatakse üle!

Ühe ajastu lõpp: Tšehhi sadamat Hamburgis ehitatakse üle!

The Tšehhi sadam Hamburgis vaatab tagasi pikale ja sündmusterohkele ajaloole. Alates 1929. aastast on sadam olnud Elbe laevanduse keskus Elbe sildade lähedal, kuhu nüüd ehitatakse uut Grasbrooki linnaosa. Sadam koges oma hiilgeaega 1970. ja 80. aastatel. Praegu on olukord aga nukker: sadamabasseinid on tugevalt mudastunud ja laevad ei saa enam silduda. Tšehhi sadam on varsti minevik.

Sadam loodi pärast Esimest maailmasõda Versailles' lepingu osana, mis andis tšehhidele tollimaksuvaba juurdepääsu merele. Pindala, mille kohta sõlmiti üürileping tähtajaga 99 aastat, ulatus üle 28 540 ruutmeetri. Lepingu ajalooline artikkel 363 andis Tšehhoslovakkiale kaubavahetuse õigused ja sadam kasutas ära Elbe potentsiaali. Siin laaditi ümber selliseid tooteid nagu kohv, kakao ja tööstuskaubad ning transpordiinfrastruktuur andis tugeva aluse Tšehhi siseveetranspordile.

Hiilgeaegadest ja kahanevast huvist

16 aastat Tšehhi sadamas töötanud Harald Hintz meenutab oma aja mitmekülgset tegevust hea sõnaga. See oli suurepärane aeg koos paljude Tšehhi siseveeteede ja klubilaevaga "Praha", mis ei toiminud mitte ainult kiusaja, vaid ka ürituste toimumispaigana. Tippajal oli stardis üle 600 Tšehhoslovakkia Elbe Shipping Company (ČSPLO) siseveelaeva. Kuid pärast poliitilist muutust 1980. aastate lõpus algas langustrend, mis saavutas kurva haripunkti 2001. aastal ČSPLO pankrotiga. Pärast Praha pankrotti leidis klubilaev “Praha” uue otstarbe hotellilaevana.

Sadama sulgemine ei lõpeta mitte ainult ajastut, vaid avab ka uusi võimalusi. Kuna rendileping kehtib kuni 2028. aasta novembrini, kavatseb Hamburgi linn integreerida objekti hiljemalt selleks ajaks uue Grasbrooki linnaosaga. Siia tahetakse luua 3000 korterit ja 16 000 töökohta. Uue linnaosa ühendamiseks ja liikluse ümberkorraldamiseks on 2026. aastal kavandatud uus Vltava sadamasild.

Siseveelaevanduse tähtsus Hamburgi jaoks

Siseveelaevandus mängib Põhja-Saksamaa majanduses keskset rolli. Hiljuti tellitud uuring Hamburgi sadama turundus teha kindlaks Põhja- ja Kirde-Saksamaa siseveeteede võrgu mõju. Selle uuringu tulemused ei avalda mitte ainult positiivset mõju Hamburgi sadama sisemaaliiklusele, vaid sobivad sujuvalt ka 2040. aasta sadama arengukavasse kaasatud uue sadamaarendusse.

The Sadama arengukava, mille Hamburgi senat 13. juunil 2023 vastu võttis, annab selgelt mõista, et sadamapoliitika on suunatud Saksamaa pikaajalisele majanduslikule tugevusele ja varustuskindlusele. Arvesse võetakse globaalseid trende ja sotsiaalseid arenguid, et tugevdada veelgi sadamat kaubavoogude sõlmpunktina.

Tšehhi sadama ja Grasbrooki ümbruse planeerimine näitab, et vaatamata kasutuse muutumisele on sadama tähtsus Hamburgi jaoks sama kõrge kui kunagi varem. Koht jääb sadamaala osaks ja see lülitatakse uutesse tulevikku suunatud kontseptsioonidesse.