Egy korszak vége: épül át Hamburgban a cseh kikötő!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Fedezze fel a hamburgi cseh kikötő történetét, jelentőségét és a 2028-ra tervezett átalakulást.

Entdecken Sie die Geschichte des Tschechen-Hafens in Hamburg, seine Bedeutung und die geplante Transformation bis 2028.
Fedezze fel a hamburgi cseh kikötő történetét, jelentőségét és a 2028-ra tervezett átalakulást.

Egy korszak vége: épül át Hamburgban a cseh kikötő!

A cseh kikötő Hamburgban hosszú és eseménydús történelemre tekint vissza. 1929 óta a kikötő az elbai hajózás központja, közel az Elba hidakhoz, ahol most épül az új Grasbrook kerület. A kikötő az 1970-es és 80-as években élte virágkorát. Ma azonban a helyzet lehangoló: a kikötő medencéi erősen feliszapoltak, és a hajók már nem tudnak kikötni. A cseh kikötő hamarosan a múlté lesz.

A kikötőt az első világháború után hozták létre a versailles-i békeszerződés részeként, amely a csehek számára vámmentességet biztosított a tengerhez. A terület, amelyre 99 éves bérleti szerződést kötöttek, 28 540 négyzetméteren terült el. A szerződés történelmi 363. cikkelye Csehszlovákiának jogot adott az áruk kereskedelmére, és a kikötő kihasználta az Elba lehetőségeit. Itt olyan termékeket rakodtak át, mint a kávé, kakaó és ipari áruk, a közlekedési infrastruktúra pedig szilárd alapot adott a cseh belvízi hajózásnak.

A fénykorokról és a csökkenő érdeklődésről

Harald Hintz, aki 16 éven át dolgozott a cseh kikötőben, szeretettel emlékezik vissza kora sokrétű tevékenységére. Remek időtöltés volt a sok cseh belvízi út és a „Praha” klubhajóval, amely nem csak ugratóként, hanem rendezvényhelyszínként is szolgált. A csúcson a csehszlovák Elbe Shipping Company (ČSPLO) több mint 600 belvízi hajója állt a rajtnál. Ám az 1980-as évek végi politikai változás után megindult a csökkenő tendencia, amely 2001-ben, a ČSPLO csődjével érte el szomorú tetőpontját. A prágai csőd után a „Praha” klubhajó új célt talált szállodahajóként.

A kikötő bezárása nemcsak egy korszakot zár le, hanem új lehetőségeket is nyit. Mivel a bérleti szerződés 2028 novemberéig szól, Hamburg városa azt tervezi, hogy legkésőbb addig integrálja a területet az új Grasbrook kerületbe. Itt 3000 lakás és 16000 munkahely jön létre. A tervek szerint 2026-ra új Moldva kikötői hidat építenek az új kerület összekapcsolására és a forgalom átszervezésére.

A belvízi hajózás jelentősége Hamburg számára

A belvízi hajózás központi szerepet játszik Észak-Németország gazdaságában. Egy nemrégiben megrendelt tanulmány Hamburgi kikötő marketingje az észak- és északkelet-német belvízi úthálózat befolyásának meghatározására. A tanulmány eredményei nemcsak a hamburgi kikötő hátországi forgalmára gyakorolnak pozitív hatást, hanem zökkenőmentesen illeszkednek a 2040-es kikötőfejlesztési tervben szereplő új kikötőfejlesztésbe is.

A Kikötőfejlesztési terv, amelyet a hamburgi szenátus 2023. június 13-án fogadott el, egyértelművé teszi, hogy a kikötői politika Németország hosszú távú gazdasági erejét és ellátásbiztonságát célozza. A globális trendeket és társadalmi fejleményeket figyelembe veszik annak érdekében, hogy tovább erősítsék a kikötőt, mint a kereskedelmi forgalom csomópontját.

A cseh kikötő és Grasbrook körüli tervezés azt mutatja, hogy a használat megváltozása ellenére a kikötő jelentősége Hamburg számára továbbra is olyan magas, mint valaha. A helyszín a kikötő területének része marad, és új, előremutató koncepciókba építik be.