Parkeringskrig i Hamborg: Master Plan halt over 30 projekter!

Parkeringskrig i Hamborg: Master Plan halt over 30 projekter!

Eimsbüttel, Deutschland - Hamborg er kendetegnet ved et spændende politisk spørgsmål, der ikke kun påvirker chauffører, men også cyklister og fodgængere. Emnet med parkeringspladser diskuteres meget følelsesmæssigt, og udviklingen omkring den nye "Master Plan Parking" rejser spørgsmål. Ifølge ndr . Alle trafikprojekter, hvor parkeringspladser går tabt, går i øjeblikket på vent. Dette påvirker over 30 planlagte projekter til vejrenovering og konstruktion af cykelstier, som derfor er markant forsinket. Dette er en torn i siden af ​​venstre: MP Heike Sudmann kritiserede, at dette stop hindrede omdrejningen i trafikken, mens senatet forsikrer, at projekterne arbejdes på, om nødvendigt med justeringer for at opretholde parkeringspladser.

Konflikt mellem bil og cyklister

De 14 planlagte cykelruter og 18 gade -renoveringsprojekter, inklusive den første skolevej i Rellinger Strasse i Eimsbüttel, er især berørt. Her sættes det seneste projekt på prøve for at sikre, at antallet af parkeringspladser ikke reduceres. Disse foranstaltninger finder sted på et tidspunkt, hvor der findes mange byggepladser i Hamborg, men mindre end oprindeligt planlagt. Særligt slående: 19 projekter blev udsat i slutningen af ​​dette år eller endda 2026.

I øjeblikket er det uklart, hvornår masterplanen endelig vil være tilgængelig, og moratoriet for reduktion af parkeringspladser slutter. Dette kan være tilfældet tidligst næste år. Indtil da er det tilbage at se, hvordan trafikovergangen vil udvikle sig i Hamborg. Fordi 22% af hamburgere allerede bruger cyklen, og dette antal er steget med 28% siden Corona -perioden. I 2030 har byen sat sig det ambitiøse mål, at 30% af alle måder vil blive dækket af cykel.

synspunkterne fra de kommende måneder

Generelt er byen at genopbygge eller renovere næsten 300 kilometer cykelstier i 2030. Selvom disse initiativer teoretisk lover fremskridt, skal det bemærkes, at den samtidige sikring af parkeringspladser og udvidelsen af ​​cyklusstier er en udfordring. Indtil videre, ifølge SPD, er der imidlertid ingen grund til bekymring for de planlagte cykelstier, selvom parkeringspladser skal udelades, når de siger - ifølge mottoet: "Vi har en god hånd!"

Det forbliver spændende, hvordan den vanskelige placering omkring parkeringspladser og livskvalitet vil udvikle sig i Hamborg. Det, der er sikkert, er, at mange interesser kolliderer her - og det inkluderer mere end bare pladsen til biler.