Parkolási háború Hamburgban: A főterv béna több mint 30 projekt!
Parkolási háború Hamburgban: A főterv béna több mint 30 projekt!
AHamburgot egy izgalmas politikai kérdés jellemzi, amely nemcsak a járművezetőket, hanem a kerékpárosokat és a gyalogosokat is érinti. A parkolóhelyek témáját nagyon érzelmileg tárgyaljuk, és az új "Fő terv Parkoló" körüli fejlődés kérdéseket vet fel. A A terv végrehajtása azonban messzemenő következményekkel számolt be, valamint a ndr . Jelenleg az összes forgalmi projekt, amelyben a parkolóhelyek elvesznek, jelenleg tartják. Ez több mint 30 tervezett projektet érint a közúti felújításra és a kerékpáros útvonalak felépítésére, amelyek ezért jelentősen késnek. Ez egy tövis a bal oldalán: az képviselő Hike Sudmann azt kritizálta, hogy ez a megálló akadályozta a forgalom fordulatát, míg a Szenátus biztosítja, hogy a projektek kidolgozása során kidolgozzák a parkolóhelyek fenntartásához.
Konfliktus az autó és a kerékpárosok között
Különösen érinti aA 14 tervezett kerékpáros útvonalat és a 18 utcai felújítási projektet, ideértve az első iskolai utat a Rellinger Strasse -ben, az Eimsbütelben. Itt a legfrissebb projektet teszteljük annak biztosítása érdekében, hogy a parkolóhelyek száma ne csökkenjen. Ezek az intézkedések akkor zajlanak, amikor Hamburgban sok építési terület létezik, de az eredetileg a tervezettnél kevesebb. Különösen feltűnő: 19 projektet elhalasztottak az év végén vagy akár 2026 -ban.
Az SPD és a Zöldek közötti koalíciós megállapodásban egyértelműen a parkolóhelyek megőrzésére összpontosít, amelyet a Jelenleg nem világos, mikor lesz a főterv végre, és a parkolóhelyek csökkentésére szolgáló moratórium véget ér. Ez lehet a helyzet a jövő év legkorábbi esetén. Addig még látni kell, hogy a forgalom átmenete hogyan alakul ki Hamburgban. Mivel a hamburgerek 22% -a már használja a kerékpárt, és ez a szám 28% -kal nőtt a Corona -időszak óta. 2030 -ra a város azt az ambiciózus célt tűzte ki, hogy az összes mód 30% -át kerékpár fedezi.
Az elkövetkező hónapok kilátásai
Összességében a város 2030 -ra majdnem 300 kilométerre a kerékpárutak újjáépítését vagy felújítását jelenti. Noha ezek a kezdeményezések elméletileg előrehaladást ígérnek, meg kell jegyezni, hogy a parkolóhelyek egyidejű biztosítása és a kerékpáros utak bővítése kihívást jelent. Eddig az SPD szerint azonban nincs oka a tervezett kerékpáros útvonalaknak, még akkor sem, ha a parkolóhelyeket ki kell hagyni, ahogyan azt állítják - a mottó szerint: "Jó kezünk van!"
Izgalmas marad, hogy Hamburgban hogyan alakul ki a parkolóhelyek és az életminőség körüli trükkös hely. Biztos az, hogy sok érdeklődés itt ütközik - és ez nem csupán az autók teret tartalmazza.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Eimsbüttel, Deutschland |
| Quellen | |