Hamburk bojuje proti parkování na chodníku: Musí být prostor pro chodce!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hamburk bojuje s parkováním na chodníku: DUH volá po změnách pro lepší dostupnost. co bude dál?

Hamburg kämpft mit Gehwegparken: DUH fordert Änderungen für bessere Zugänglichkeit. Wie geht es weiter?
Hamburk bojuje s parkováním na chodníku: DUH volá po změnách pro lepší dostupnost. co bude dál?

Hamburk bojuje proti parkování na chodníku: Musí být prostor pro chodce!

Co se děje v Hamburku? Téma, které v současnosti zaměstnává mysl lidí: parkování na chodnících. V hanzovním městě se na tuto praxi pohlíží stále kriticky, zejména ze strany German Environmental Aid (DUH). Podle zprávy od n-tv Řidiči dostávají na chodnících příliš mnoho prostoru, což lidem s omezením pohybu způsobuje značné problémy.

DUH vyzývá k jasným opatřením a důslednému trestání těch, kdo parkují na chodnících. Postiženi jsou zejména lidé, kteří jsou odkázáni na chodítka, invalidní vozíky nebo kočárky. Ve městě by měli mít dostatek prostoru, aby se mohli bezpečně pohybovat. V současnosti musí v Hamburku zůstat zbývající šířka chodníku alespoň 2,20 metru, aby bylo možné tolerovat parkování na chodníku. To jen mírně zaostává za doporučenou standardní šířkou 2,50 metru.

Celostátní trend

Problém parkování na chodníku se však neomezuje pouze na Hamburk. V celostátním měřítku ze 105 dotázaných měst pouze 33 uvedlo, že obecně netoleruje parkování na chodníku. To svědčí o rozsáhlém ignorování technického doporučení zachovat šířku chodníků alespoň 2,50 metru. Toto ignorování je alarmující, protože ohrožuje zejména mobilitu lidí, kteří potřebují pomoc.

Řád silničního provozu umožňuje parkování na chodnících pouze za určitých podmínek stanovených dopravními značkami nebo značením. DUH proto vyzývá nejen k objasnění, ale také k aktivnímu zásahu odpovědných orgánů k zajištění bezpečnosti všech účastníků silničního provozu.

Co se děje ve městě

Vzhledem k důležité debatě o parkování na chodníku v Hamburku můžeme jen doufat, že odpovědní lidé získají dobrý smysl pro to, co občané skutečně potřebují. Protože mobilita každého by měla být vždy na prvním místě.