Hamburg vertrouwt op e-mobiliteit: 2.500 nieuwe oplaadpunten tegen 2027!

Hamburg vertrouwt op e-mobiliteit: 2.500 nieuwe oplaadpunten tegen 2027!

Als het gaat om elektromobiliteit en de uitbreiding van de laadinfrastructuur, laat Hamburg zien hoe we op de kar van de toekomst kunnen springen. De stad zet zich al jaren in om tegemoet te komen aan de behoeften van elektrische automobilisten. De basis voor deze ontwikkeling werd in 2014 gelegd toen de Senaat van Hamburg het ‘Masterplan Laadinfrastructuur’ goedkeurde. Dit plan zette de initiële uitbreidingsdoelstellingen en kwaliteitscriteria uiteen en gaf het startschot voor een alomvattende, op de behoeften afgestemde laadinfrastructuur in samenwerking met private partners. Eind 2023 zullen er zo’n 1.600 laadpalen gerealiseerd zijn, ondersteund door stedelijke actoren met financiële steun van de stad. Luidruchtig Hamburg.de De nadruk ligt vooral op het uitbreiden van deze infrastructuur als dat nodig is.

Een beslissende stap vond plaats op 1 januari 2024, toen Hamburger Energiewerke Mobil GmbH (HEnW Mobil) de verantwoordelijkheid voor de oplaadpunten van de stad overnam. Deze verandering van exploitant werd noodzakelijk omdat een wetswijziging verbiedt dat elektriciteitsnetbeheerders tegelijkertijd exploitant van laadinfrastructuur zijn. Met de overname heeft HEnW Mobil ruim 1.600 actieve laadpunten verworven en gebruikers hoeven zich geen zorgen te maken: de beschikbaarheid van de laadpalen blijft hetzelfde, evenals de betaalmogelijkheden. Ook de bestaande laadpalen zullen in de toekomst worden aangedreven door groene stroom, wat een verdere stap richting duurzaamheid betekent.

De toekomst van laadinfrastructuur

Als onderdeel van een alomvattende strategie wordt verwacht dat de uitbreiding tot medio 2027 zal voortduren. Het plan is om in totaal 2.500 laadpunten te plaatsen door particuliere exploitanten en nog eens 1.200 door het gemeentebedrijf. HEnW Mobil en vijf andere spelers uit de particuliere sector, waaronder Enercity AG en Vattenfall Smarter Living GmbH, zullen deze uitbreiding samen voortzetten. Het doel is om een ​​uniform toegankelijke laadinfrastructuur te creëren die niet alleen op winstgevende locaties wordt geplaatst. De stad streeft niet alleen naar uitbreiding, maar ook naar modernisering van bestaande locaties, soms met zogenaamde ‘repowering’-maatregelen.

Hamburg heeft grote plannen voor de lange termijn. De stad wil tegen 2030 zo’n 5.000 stedelijke laadpunten voorzien. Uitbater HEnW Mobil zal ook het ontwerp van de laadpalen herzien om een ​​betere gebruikerservaring te garanderen. Maar tot die tijd hebben de verantwoordelijken nog veel werk te doen om de overstap naar elektromobiliteit over de hele linie te ondersteunen. Luidruchtig Energiecentrales Hamburg De toegang tot de laadpalen blijft voor andere aanbieders niet-discriminerend, wat de concurrentie stimuleert en uiteindelijk ten goede komt aan de gebruikers.

De mobiliteit van de toekomst is in Hamburg al in volle gang en de koers is uitgezet voor duurzame en klantvriendelijke elektromobiliteit. De stad laat zien de uitdagingen van de komende jaren goed aan te kunnen en streeft haar ambitieuze doelstellingen met een helder plan na. Overstappen op groenere mobiliteit kan niet eenvoudiger.