Hamburgi transpordipoliitika on muutumas: kliimaneutraalsus aastaks 2040!
Hamburg kavatseb 2040. aastaks olla kliimaneutraalne ja vaatab pärast rahvahääletust liiklusplaneerimise üle. Vajalikud kiireloomulised meetmed.

Hamburgi transpordipoliitika on muutumas: kliimaneutraalsus aastaks 2040!
Hamburgi kliimaneutraalsuse referendum on löönud laineid ja annab hansalinna transpordiplaneerimisel värsket õhku. Hamburg peaks nüüd saama kliimaneutraalseks aastaks 2040, mis on viis aastat varem kui algselt kavandatud, nagu on kindlaks määratud algatusega "Hamburgi tulevikuotsus". Seda 12. oktoobri 2025 hääletusega tehtud otsust avaldab surve ka Hamburgi keskkonnaameti raport, mis kinnitab, et see on võimalik – kuid ainult kaugeleulatuvate meetmete abil.
Üks algatuse keskseid nõudeid on CO₂ heitkoguste siduv iga-aastane vähendamine. Kaasatud on üle 160 organisatsiooni, sealhulgas sellised tuntud keskkonnaühendused nagu BUND, Greenpeace ja FC St. Pauli. Selle poliitilise tõuke toetamisega kaasnevad aga ka hoiatavad hääled, mis kardavad negatiivseid tagajärgi majandusele ja ühiskonnale. Kaubanduskoda hoiatab näiteks, et kui rakendamine lükatakse liiga kiiresti edasi, on oht kaotada töökohti ja tõusta elukallidus.
Liiklusplaneerimine vaatluse all
Uute meetmete oluline aspekt on varasema liiklusplaneerimise ülevaatamine. Seni on tähelepanu keskmes olnud metroo- ja S-Bahni liinide laiendamine. Kuid nagu paljud eksperdid rõhutavad, võtab see raudtee laiendamine liiga kaua aega. Praeguse graafiku juures ei muutu palju enne, kui uus kliimatähtaeg aastal 2040. See võib tähendada, et hiljemalt 2030. aastaks peavad kehtima autojuhtidele kehtivad sõidukeelud ja kiiruspiirangud, kui linn jääb praeguste plaanide juurde. Linnapea Peter Tschentscher rahustab, et kiirustamiseks pole põhjust – kõik jääb samaks kuni 2030. aastani.
Liikuvussektor on CO₂ heitkoguste osas kuum kartul. Oma osakaaluga 25 protsenti Hamburgi koguheitest on see üks suurimaid saasteaineid. Föderaalse keskkonnaagentuuri aruanne näitab, et Saksamaa transpordisektor vastutab umbes 146 miljoni tonni CO₂ ekvivalendi eest ja see trend on tõusev. Selle trendi vastu võitlemiseks on oluline leida uusi lahendusi.
Kuhu tee viib?
Väljakutsed on suured: föderaalvalitsus kavatseb 2045. aastaks muutuda kliimaneutraalseks ja on seadnud selleks ambitsioonikad eesmärgid. Hamburg, mis on WWF Saksamaa praeguses energiaülemineku edetabelis viimasel kohal, peab nüüd tegema kõik endast oleneva, et vältida mahajäämist. Üldine liikuvus linnas võib oluliselt muutuda tänu suurenenud elektrifitseerimisele, ühistranspordi võidule ning jalgratta- ja jalakäijate infrastruktuuri laienemisele.
Oluliseks tegevusvaldkonnaks on muuhulgas tõhusamad lahendused autodele ja tarbesõidukitele ning kliimat kahjustavate toetuste lõpetamine. Siin on vaja kaasaegset transporditaristut, mis ühtlustab nii kodanike liikumisvajadused kui ka kliimanõuded. Kas kiiruspiirangutega või ühistranspordi ja taaskasutatud kütuste kasutamisega – ootame palju põnevaid arenguid.
Jääb üle oodata, kuidas eelseisvad otsused Hamburgi kodanike igapäevaelu mõjutavad. Üks on aga kindel: suundumus kliimaneutraalsuse poole on seatud ning Hamburg on otsustanud rünnakule asuda. Jääb vaid loota, et sotsiaalse rahu säilitamiseks ei pea tegema liiga palju kompromisse.
Selle teema kohta lisateabe saamiseks soovitame tutvuda artiklitega Hamburgi kohalik transport, ZDF täna ja Föderaalne Keskkonnaagentuur.