Merz in Hamburg: Nieuwe miljarden voor transportprojecten en infrastructuur!
Kanselier Friedrich Merz zal op 25 november 2025 Hamburg bezoeken om de transportinfrastructuur en havenfinanciering te bespreken.

Merz in Hamburg: Nieuwe miljarden voor transportprojecten en infrastructuur!
Hartelijk welkom in de Hanzestad! Kanselier Friedrich Merz (CDU) bezocht Hamburg op 25 november 2025, waar hij door burgemeester Peter Tschentscher (SPD) werd ontvangen in het stadhuis. In een Senaatsvergadering kwamen actuele vraagstukken ter tafel die niet alleen de stad, maar ook de regio aangaan. De focus lag vooral op de toekomst en financiering van de grootste zeehaven van Duitsland.
Merz kondigde een reeks maatregelen aan om de transportinfrastructuur te versterken. Hij beloofde extra middelen uit de speciale fondsen van de federale overheid en benadrukte het belang van de vernieuwing van de Elbebruggen, die worden gezien als een sleutelproject voor de mobiliteit in het noorden. Daarnaast zullen op het traject A26-Oost bouwrechten worden gecreëerd om de vervoersverbindingen te verbeteren. De modernisering van het spoorwegknooppunt Hamburg maakt ook deel uit van de plannen om het goederenvervoer te versnellen en knelpunten te verminderen.
Renovatieachterstand in Hamburg
Maar niet alles gaat goed in de Noord-Duitse metropool. De huidige renovatieachterstand is van verschillende kanten aangepakt. De Norderelbrug en andere vervallen bruggen moeten dringend worden gerepareerd, waar Dr. Gisela Bertram van BUND Hamburg op ingaat. “Renovatie moet prioriteit krijgen in plaats van miljoenen te investeren in de nieuwbouw van de A26 Oost”, zei ze kritisch. BUND Hamburg roept politici op om te stoppen met de plannen voor de A26 Oost en meer aandacht te besteden aan het onderhouden van de bestaande infrastructuur.
De Norderelbrug, die ernstige structurele gebreken vertoont, zal vanaf volgende week gesloten zijn vanwege het afsluiten van rijstroken. Het is een centrale verkeersader voor het nationale verkeer en daarom is een snelle oplossing nodig. Een ander punt waar Merz en Tschentscher zich op richten is de slechte staat van de andere Elbebruggen en de Köhlbrandbrug. “Er is iets aan de hand!”, zal menig burger denken.
De federale overheid is afhankelijk van investeringen
De federale overheid heeft grote plannen voor de transportinfrastructuur. Volgens de federale regering is er tegen 2029 zo'n 169 miljard euro uitgetrokken voor transportprojecten. Dit betekent een omvangrijk investeringspakket dat onder meer de renovatie van bruggen en de modernisering van spoorwegen en wegen omvat. Merz benadrukt dat alles wat bouwrijp is ook daadwerkelijk gebouwd zal worden.
Dankzij een speciaal fonds komt er tussen 2025 en 2029 ruim 30 miljard euro meer beschikbaar voor investeringen. Ook hier wordt een duidelijk principe gevolgd: ‘Behoud vóór nieuwbouw.’ Niet alleen komt er geld beschikbaar voor nieuwe wegen en spoorlijnen, maar ook verbeteringen aan de bestaande infrastructuur worden snel doorgevoerd.
Merz's bezoek aan Hamburg maakte deel uit van zijn eerste bezoeken; Hij is van plan om tegen het einde van het jaar alle zestien deelstaten te bezoeken. Na zijn verblijf in de Hanzestad trekt hij vervolgens door naar Berlijn, waar hij een toespraak zal houden op de Werkgeversdag van de Confederatie van Duitse Werkgeversverenigingen. De burgers van Hamburg kunnen alleen maar hopen dat de aangekondigde maatregelen snel zichtbaar worden en dat de transportinfrastructuur daadwerkelijk een flinke impuls krijgt.