Uusi paikallinen kuljetussovellus Max: Berliinin ja Hampurin tulevaisuus!

Uusi paikallinen kuljetussovellus Max: Berliinin ja Hampurin tulevaisuus!

Hamburg, Deutschland - Berliinin ja Hampurin kaupungit ottavat tulevaisuuden suuntautuneen askeleen digitaalisessa liikkuvuudessa työskentelemällä yhdessä uuden "Max" -nimisen paikallisen kuljetussovelluksen kanssa. Tämän innovatiivisen sovelluksen on tarkoitus tulla markkinoille vuoden 2026 jälkipuoliskolla ja tarjota käyttäjille kattavia tietoja reiteistä, kuormituksesta ja lippujen ostoista. Sovellus mahdollistaa myös pääsyn integroiduihin tarjouksiin, kuten vuokra-autoihin ja e-skoottereihin. [Bahnblogstelle] (https://bahnblogstelle.com/234227/Hamburg-und-berlin- Development-nahverkehrstra-max/) raportoi, että sovelluksen kehitys alkoi viime vuoden syksyllä.

Ilmoitus tulee Berliinin kuljetusyrityksiltä (BVG) ja Hampurin Hochbahnilta, jotka ovat ryhtyneet tähän yhteiseen projektiin. Yhdessä he eivät vain halua kehittää käyttäjäystävällistä tuotetta, vaan myös säästää kustannuksia jakamalla kulut tasaisesti. Tarkat kustannukset ovat kuitenkin toistaiseksi epäselviä. Mielenkiintoista on, että sovelluksen ensimmäinen versio oli jo suunniteltu vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla, mutta se lykättiin vuoden jälkipuoliskolle.

yksilöllinen käyttö ja integraatio

Erinomainen "Max" -ominaisuus on mahdollisuus määrittää sovellus oman toiveesi mukaisesti App Storen kanssa. Olipa metro- tai taksivaraukset, käyttäjät voivat yhdistää saumattomasti erilaisia ​​kuljetustarjouksia Berliinissä ja Hampurissa. Tämä joustavuus on osa trendiä tehdä digitaalisia ratkaisuja julkisella liikenteellä yhä yksilöllisemmäksi. [MobileCity] (https://mobilecity.de/oeffenter lähes-apps- und-technologies-fuer-einen-smarteren-transort/) mukaan digitalisointi on viime vuosina perusteellisesti mullistanut paikallista liikennettä.

kaupungit kohtaavat haasteen tehdä liikkuvuudesta ilmastoystävällisempi ja tehokkaampi. Liikkuvuussovellukset ovat avaintekniikoita, jotka mahdollistavat nopeamman tiedonhankinnat ja vähemmän stressiä ajaessasi. Monet liikenneyhdistykset ovat jo kehittäneet omat sovelluksensa, jotka tarjoavat todellista aikatietoja saapumisaikoihin ja viivästyksiin, sekä integroivat multimodaalisia yhteyksiä linja -auto-, juna- ja autojen jakamiseen. Onnistuneet esimerkit ovat Jelbi -sovellus Berliinissä ja HVV -kytkentäsovellus Hampurissa.

Tekninen esitys ja Outlook

"Max" -sovellus esitetään erikoispiireissä, jolloin tarkempia yksityiskohtia ja teknisiä innovaatioita on vielä ilmoitettava, koska DVV Media -konsernin tilaajien verkkosivusto on tällä hetkellä siirretty uudelle keskusalustalle. Sisäänkirjautumisen ja salasanan muutokset ovat välttämättömiä myös olemassa olevien online-tarjousten, kuten [Eurailprest], pääsyn ylläpitämiseksi (https://www.eurailpress.de/nachrichten/oepnv/detail/berlin-hamburg-app-soll-in-fachkrisen-werden.html)

Lopuksi se osoittaa, että paikallisen kuljetuksen digitaalinen muutos on välttämätöntä osallistavan ja kestävän liikkuvuuden varmistamiseksi. Testatut autonomiset linja -autot ja älykkäiden pysäkkien jatkokehitys ovat vain muutamia lähestymistapoja, joilla on tärkeä rooli tulevaisuudessa, jotta liikennevirrat tekevät tehokkaampia ja ilmastoystävällisempiä. "Max" -sovellus voisi myös antaa tärkeän panoksen.