Új helyi közlekedési alkalmazás Max: Berlin és Hamburg jövője!

Új helyi közlekedési alkalmazás Max: Berlin és Hamburg jövője!

Berlin és Hamburg városai úttörő lépést tesznek a digitális mobilitás terén azáltal, hogy közösen dolgoznak egy új, „Max” nevű helyi közlekedési alkalmazáson. Ez az innovatív alkalmazás a tervek szerint 2026 második felében indul, és átfogó tájékoztatást nyújt majd a felhasználóknak az útvonalakról, a foglaltságról és a jegyvásárlásról. Az alkalmazás hozzáférést biztosít az olyan integrált ajánlatokhoz is, mint a bérautók és az e-robogók. A Bahnblogstelle jelentése szerint az alkalmazás fejlesztése tavaly őszén kezdődött.

A bejelentés a Berliner Verkehrsbetriebe-től (BVG) és a Hamburger Hochbahntól származik, akik összefogtak ehhez a közös projekthez. Együtt nem csak egy felhasználóbarát terméket akarnak fejleszteni, hanem a költségek egyenletes megosztásával költségeket is megtakarítanak. A pontos költségekről azonban egyelőre nem tudni részleteket. Érdekesség, hogy az alkalmazás első verzióját eredetileg 2026 első felére tervezték, de ezt az év második felére halasztották.

Egyéni használat és integráció

A „Max” kiemelkedő tulajdonsága, hogy az alkalmazást saját kívánsága szerint konfigurálhatja – hasonlóan egy alkalmazásbolthoz. Legyen szó metró- vagy taxifoglalásról, a felhasználók zökkenőmentesen összekapcsolhatják a különböző közlekedési lehetőségeket Berlinben és Hamburgban. Ez a rugalmasság része annak a tendenciának, hogy a helyi tömegközlekedésben egyre egyedibbé válnak a digitális megoldások. A Mobilecity szerint a digitalizáció alapvetően forradalmasította a helyi közlekedést az elmúlt években.

A városok azzal a kihívással néznek szembe, hogy a mobilitást klímabarátabbá és hatékonyabbá tegyék. A mobilitási alkalmazások kulcsfontosságú technológiák, amelyek gyorsabb információgyűjtést és kevesebb stresszt tesznek lehetővé vezetés közben. Számos közlekedési szövetség már kifejlesztett saját alkalmazást, amely valós idejű adatokat szolgáltat az érkezési időkről és a késésekről, valamint integrálja a multimodális kapcsolatokat a buszok, vonatok és autómegosztók számára. A sikeres példák közé tartozik a berlini Jelbi alkalmazás és a hamburgi hvv switch alkalmazás.

Műszaki bemutatás és kitekintés

A „Max” applikációt szakkörök is bemutatják, bár a pontosabb részleteket és a technikai újításokat még nem közölték, ugyanis a DVV Media Group előfizetőinek szánt honlapot jelenleg egy új központi platformmá alakították át. Az [Eurailpress] (https://www.eurailpress.de/nachrichten/oepnv/detail/news/berlin-hamburg-app-soll-in-fachkreisen-vorstell- Werden.html) szerint a bejelentkezési név és a jelszó módosítása is szükséges a meglévő online ajánlatokhoz való hozzáférés fenntartásához.

Végül azt mutatja, hogy a helyi közlekedés digitális változása elengedhetetlen a befogadó és fenntartható mobilitás biztosításához. A tesztelt autonóm autóbuszok és az intelligens megállók továbbfejlesztése csak néhány olyan megközelítés, amely a jövőben fontos szerepet játszik a forgalom hatékonyabbá és klímabarátabbá tételében. A „Max” alkalmazás is jelentősen hozzájárulhat ehhez.