Jauna vietējā transporta lietotne Max: Berlīnes un Hamburgas nākotne!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Berlīne un Hamburga strādā kopā pie vietējā transporta lietotnes “Max”, kuru plānots palaist 2026. gadā. Lietotāji gūst labumu no integrētajiem transporta piedāvājumiem.

Berlin und Hamburg arbeiten gemeinsam an der Nahverkehrs-App "Max", die 2026 starten soll. Nutzer profitieren von integrierten Verkehrsangeboten.
Berlīne un Hamburga strādā kopā pie vietējā transporta lietotnes “Max”, kuru plānots palaist 2026. gadā. Lietotāji gūst labumu no integrētajiem transporta piedāvājumiem.

Jauna vietējā transporta lietotne Max: Berlīnes un Hamburgas nākotne!

Berlīnes un Hamburgas pilsētas sper novatorisku soli digitālajā mobilitātē, kopīgi strādājot pie jaunas vietējā transporta lietotnes ar nosaukumu “Max”. Šo novatorisko aplikāciju plānots palaist 2026. gada otrajā pusē, un tā sniegs lietotājiem visaptverošu informāciju par maršrutiem, noslogojumu un biļešu iegādi. Lietotne arī nodrošinās piekļuvi integrētiem piedāvājumiem, piemēram, automašīnu nomai un e-motorolleriem. Bahnblogstelle ziņo, ka lietotnes izstrāde sākās pagājušā gada rudenī.

Paziņojums nāk no Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) un Hamburger Hochbahn, kuri ir apvienojušies šim kopīgajam projektam. Kopā viņi vēlas ne tikai izstrādāt lietotājam draudzīgu produktu, bet arī ietaupīt izmaksas, vienmērīgi sadalot izdevumus. Tomēr sīkāka informācija par precīzām izmaksām pagaidām paliek neskaidra. Interesanti, ka lietotnes pirmā versija sākotnēji tika plānota 2026. gada pirmajā pusē, taču tā tika atlikta uz gada otro pusi.

Individuāla izmantošana un integrācija

Izcila “Max” īpašība būs iespēja konfigurēt lietotni atbilstoši savām vēlmēm – līdzīgi kā lietotņu veikalā. Neatkarīgi no tā, vai rezervē metro vai taksometru, lietotāji var nemanāmi saistīt dažādas transporta iespējas Berlīnē un Hamburgā. Šī elastība ir daļa no tendences padarīt digitālos risinājumus vietējā sabiedriskajā transportā arvien individuālākus. Saskaņā ar Mobilecity digitalizācija pēdējos gados ir būtiski mainījusi vietējo transportu.

Pilsētas saskaras ar izaicinājumu padarīt mobilitāti klimatam draudzīgāku un efektīvāku. Mobilitātes lietotnes ir galvenās tehnoloģijas, kas nodrošina ātrāku informācijas vākšanu un mazāku stresu braukšanas laikā. Daudzas transporta asociācijas jau ir izstrādājušas savas lietotnes, kas nodrošina reāllaika datus par ierašanās laiku un kavēšanos, kā arī integrē multimodālos savienojumus autobusiem, vilcieniem un automašīnu koplietošanai. Veiksmīgi piemēri ietver lietotni Jelbi Berlīnē un hvv switch lietotni Hamburgā.

Tehniskā prezentācija un perspektīva

Lietotne “Max” tiks prezentēta speciālistu aprindām, lai gan precīzāka informācija un tehniskie jauninājumi vēl nav izziņoti, jo DVV Media Group abonentu vietne šobrīd ir pārveidota par jaunu centrālo platformu. Pieteikumvārda un paroles izmaiņas ir nepieciešamas arī, lai saglabātu piekļuvi esošajiem tiešsaistes piedāvājumiem, kā informē [Eurailpress](https://www.eurailpress.de/nachrichten/oepnv/detail/news/berlin-hamburg-app-soll-in-fachkreisen-vorstell- Werden.html).

Visbeidzot, tas parāda, ka digitālās pārmaiņas vietējā transportā ir būtiskas, lai nodrošinātu iekļaujošu un ilgtspējīgu mobilitāti. Pārbaudītie autonomie autobusi un inteliģento pieturu tālāka attīstība ir tikai dažas no pieejām, kurām nākotnē būs liela nozīme, lai satiksmes plūsmas padarītu efektīvākas un klimatam draudzīgākas. Lietotne “Max” arī varētu dot nozīmīgu ieguldījumu šajā jomā.