Nieuwe lokale transport-app Max: de toekomst voor Berlijn en Hamburg!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Berlijn en Hamburg werken samen aan de lokale transport-app “Max”, die naar verwachting in 2026 wordt gelanceerd. Gebruikers profiteren van geïntegreerde transportaanbiedingen.

Berlin und Hamburg arbeiten gemeinsam an der Nahverkehrs-App "Max", die 2026 starten soll. Nutzer profitieren von integrierten Verkehrsangeboten.
Berlijn en Hamburg werken samen aan de lokale transport-app “Max”, die naar verwachting in 2026 wordt gelanceerd. Gebruikers profiteren van geïntegreerde transportaanbiedingen.

Nieuwe lokale transport-app Max: de toekomst voor Berlijn en Hamburg!

De steden Berlijn en Hamburg zetten een baanbrekende stap op het gebied van digitale mobiliteit door samen te werken aan een nieuwe lokale transport-app genaamd ‘Max’. Deze innovatieve applicatie zal naar verwachting in de tweede helft van 2026 worden gelanceerd en zal gebruikers uitgebreide informatie bieden over routes, bezetting en ticketaankopen. De app zal ook toegang bieden tot geïntegreerde aanbiedingen zoals huurauto's en e-scooters. De Bahnblogstelle meldt dat de ontwikkeling van de app in de herfst van vorig jaar begon.

De aankondiging komt van de Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) en de Hamburger Hochbahn, die samenwerken voor dit gezamenlijke project. Samen willen ze niet alleen een gebruiksvriendelijk product ontwikkelen, maar ook kosten besparen door de uitgaven gelijkmatig te verdelen. Details over de exacte kosten blijven echter voorlopig onduidelijk. Interessant genoeg stond een eerste versie van de app oorspronkelijk gepland voor de eerste helft van 2026, maar werd deze uitgesteld naar de tweede helft van het jaar.

Individueel gebruik en integratie

Een opvallend kenmerk van “Max” is de mogelijkheid om de app naar eigen wens in te richten – vergelijkbaar met een app store. Of het nu gaat om metro- of taxiboekingen, gebruikers kunnen verschillende vervoersopties in Berlijn en Hamburg naadloos met elkaar verbinden. Deze flexibiliteit past in de trend om digitale oplossingen in het lokale openbaar vervoer steeds individueler te maken. Volgens Mobilecity heeft de digitalisering het lokale vervoer de afgelopen jaren fundamenteel gerevolutioneerd.

Steden staan ​​voor de uitdaging om de mobiliteit klimaatvriendelijker en efficiënter te maken. Mobiliteitsapps zijn sleuteltechnologieën die snellere informatieverzameling en minder stress tijdens het autorijden mogelijk maken. Veel vervoersverenigingen hebben al hun eigen apps ontwikkeld die realtime gegevens bieden over aankomsttijden en vertragingen, en die multimodale verbindingen voor bussen, treinen en autodelen integreren. Succesvolle voorbeelden zijn de Jelbi-app in Berlijn en de hvv-switch-app in Hamburg.

Technische presentatie en vooruitzichten

De ‘Max’-app zal aan vakkringen worden voorgesteld, hoewel de preciezere details en technische innovaties nog moeten worden bekendgemaakt, aangezien de website voor DVV Media Group-abonnees momenteel is omgezet naar een nieuw centraal platform. Wijzigingen van de login en het wachtwoord zijn ook noodzakelijk om de toegang tot het bestaande onlineaanbod te behouden, zoals Eurailpress informeert.

Ten slotte laat het zien dat digitale verandering in het lokale vervoer essentieel is om inclusieve en duurzame mobiliteit te garanderen. De geteste autonome bussen en de verdere ontwikkeling van intelligente haltes zijn slechts enkele van de benaderingen die in de toekomst een belangrijke rol zullen spelen bij het efficiënter en klimaatvriendelijker maken van verkeersstromen. Ook de app ‘Max’ zou hieraan een belangrijke bijdrage kunnen leveren.