Ny lokal transport-app Max: Fremtiden for Berlin og Hamburg!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Berlin og Hamburg jobber sammen om den lokale transportappen «Max», som etter planen skal lanseres i 2026. Brukerne drar nytte av integrerte transporttilbud.

Berlin und Hamburg arbeiten gemeinsam an der Nahverkehrs-App "Max", die 2026 starten soll. Nutzer profitieren von integrierten Verkehrsangeboten.
Berlin og Hamburg jobber sammen om den lokale transportappen «Max», som etter planen skal lanseres i 2026. Brukerne drar nytte av integrerte transporttilbud.

Ny lokal transport-app Max: Fremtiden for Berlin og Hamburg!

Byene Berlin og Hamburg tar et banebrytende skritt innen digital mobilitet ved å samarbeide om en ny lokal transportapp kalt "Max". Denne innovative applikasjonen skal etter planen lanseres i andre halvdel av 2026 og vil gi brukerne omfattende informasjon om ruter, belegg og billettkjøp. Appen vil også gi tilgang til integrerte tilbud som leiebiler og e-scootere. Bahnblogstelle rapporterer at utviklingen av appen startet høsten i fjor.

Kunngjøringen kommer fra Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) og Hamburger Hochbahn, som har gått sammen om dette fellesprosjektet. Sammen ønsker de ikke bare å utvikle et brukervennlig produkt, men også spare kostnader ved å dele utgiftene jevnt. Detaljer om de eksakte kostnadene er imidlertid foreløpig uklare. Interessant nok var en første versjon av appen opprinnelig planlagt i første halvdel av 2026, men denne ble utsatt til andre halvdel av året.

Individuell bruk og integrering

En enestående funksjon ved "Max" vil være muligheten til å konfigurere appen i henhold til dine egne ønsker – på samme måte som en appbutikk. Enten det er t-bane- eller taxibestillinger, kan brukere sømløst koble sammen ulike transportalternativer i Berlin og Hamburg. Denne fleksibiliteten er en del av trenden mot å gjøre digitale løsninger i lokal kollektivtransport stadig mer individuelle. I følge Mobilecity har digitalisering fundamentalt revolusjonert lokal transport de siste årene.

Byer står overfor utfordringen med å gjøre mobilitet mer klimavennlig og effektiv. Mobilitetsapper er nøkkelteknologier som muliggjør raskere informasjonsinnhenting og mindre stress under kjøring. Mange samferdselsforeninger har allerede utviklet egne apper som gir sanntidsdata om ankomsttider og forsinkelser, samt integrerer multimodale forbindelser for buss, tog og bildeling. Vellykkede eksempler inkluderer Jelbi-appen i Berlin og hvv switch-appen i Hamburg.

Teknisk presentasjon og utsikter

"Max"-appen vil bli presentert for spesialistkretser, selv om de mer nøyaktige detaljene og tekniske nyvinningene ennå ikke er kunngjort, siden nettstedet for DVV Media Group-abonnenter for øyeblikket er konvertert til en ny sentral plattform. Endringer i påloggingsnavnet og passordet er også nødvendige for å opprettholde tilgangen til eksisterende netttilbud, som [Eurailpress](https://www.eurailpress.de/nachrichten/oepnv/detail/news/berlin-hamburg-app-soll-in-fachkreisen-vorstell- Werden.html) informerer.

Til slutt viser den at digital endring i lokal transport er avgjørende for å sikre inkluderende og bærekraftig mobilitet. De autonome bussene som er testet og videreutvikling av intelligente holdeplasser er bare noen av tilnærmingene som vil spille en viktig rolle i fremtiden for å gjøre trafikkflyten mer effektiv og mer klimavennlig. «Max»-appen kan også gi et viktig bidrag til dette.