Nowa lokalna aplikacja transportowa Max: Przyszłość Berlina i Hamburga!

Nowa lokalna aplikacja transportowa Max: Przyszłość Berlina i Hamburga!

Hamburg, Deutschland - Miasta Berlina i Hamburga zajmują się przyszłym krokiem w zakresie mobilności cyfrowej, współpracując nad nową lokalną aplikacją transportową o nazwie „Max”. Ta innowacyjna aplikacja ma wejść na rynek w drugiej połowie 2026 r. I dostarczyć użytkownikom kompleksowe informacje o trasach, obciążeniu i zakupach biletów. Aplikacja umożliwi również dostęp do zintegrowanych ofert, takich jak wynajęte samochody i e-scooter. [Bahnblogstelle] (https://bahnblogstelle.com/234227/Hamburg-und-berlin- Development-Nahverkehrstra-Max/) informuje, że rozwój aplikacji rozpoczął się jesienią ubiegłego roku.

Ogłoszenie pochodzi od Berlin Transport Companies (BVG) i Hamburg Hochbahn, które połączyły siły w tym wspólnym projekcie. Razem chcą nie tylko opracować produkt przyjazny dla użytkownika, ale także oszczędzać koszty poprzez równomierne dzielenie wydatków. Jednak szczegóły dotyczące dokładnych kosztów pozostają na razie niejasne. Co ciekawe, pierwsza wersja aplikacji była już zaplanowana na pierwszą połowę 2026 r., Ale została przełożona do drugiej połowy roku.

Indywidualne użycie i integracja

Znakomita funkcja „Max” będzie możliwość skonfigurowania aplikacji zgodnie z własnymi życzeniami podobnymi do sklepu z aplikacjami. Niezależnie od tego, czy rezerwacje metra czy taksówek użytkownicy mogą bezproblemowo łączyć różne oferty transportowe w Berlinie i Hamburgu. Ta elastyczność jest częścią trendu, aby rozwiązania cyfrowe w transporcie publicznym coraz bardziej indywidualne. Według [Mobilecity] (https://mobilecity.de/oeffenter bliskie-pps- und-technologies-fuer-einen-smarteren-transort/), w ostatnich latach digitalizacja zasadniczo zrewolucjonizowała lokalny transport.

stają przed wyzwaniem, aby mobilność była bardziej przyjazna i wydajna klimat. Aplikacje mobilności to kluczowe technologie, które umożliwiają szybsze zamówienie informacji i mniej stresu podczas jazdy. Wiele stowarzyszeń ruchu opracowało już własne aplikacje, które oferują dane w czasie rzeczywistym dla czasów i opóźnień, a także integrują multimodalne połączenia do udostępniania autobusów, pociągu i samochodów. Udane przykładom to aplikacja Jelbi w Berlinie i aplikacja HVV Switch w Hamburgu.

Prezentacja techniczna i perspektywy

Aplikacja „Max” zostanie zaprezentowana w kręgach specjalistycznych, w których nadal należy ogłosić bardziej precyzyjne szczegóły i innowacje techniczne, ponieważ strona internetowa subskrybentów DVV Media Group została obecnie przełączona na nową platformę centralną. Zmiany logowania i hasła są również konieczne w celu utrzymania dostępu do istniejących ofert online, takich jak eurailprest Wreszcie pokazuje, że cyfrowa zmiana transportu lokalnego jest niezbędna, aby zapewnić integracyjną i zrównoważoną mobilność. Testowane autonomiczne autobusy i dalszy rozwój inteligentnych przystanków to tylko niektóre z podejść, które będą odgrywać ważną rolę w przyszłości, aby przepływy ruchu były bardziej wydajne i przyjazne dla klimatu. Aplikacja „maksymalna” może również przyczynić się do ważnego wkładu.