Suche
Mein Konto
Nova aplikacija za lokalni promet Max: Prihodnost za Berlin in Hamburg!
Berlin in Hamburg sodelujeta pri aplikaciji za lokalni prevoz »Max«, ki naj bi se začela leta 2026. Uporabniki imajo koristi od integriranih prevoznih ponudb.
Nova aplikacija za lokalni promet Max: Prihodnost za Berlin in Hamburg!
Mesti Berlin in Hamburg naredita pionirski korak na področju digitalne mobilnosti s sodelovanjem pri novi lokalni prometni aplikaciji, imenovani »Max«. Ta inovativna aplikacija naj bi bila predstavljena v drugi polovici leta 2026 in bo uporabnikom zagotavljala izčrpne informacije o poteh, zasedenosti in nakupih vozovnic. Aplikacija bo omogočala tudi dostop do integriranih ponudb, kot so najem avtomobilov in e-skuterjev. Bahnblogstelle poroča, da se je razvoj aplikacije začel jeseni lani.
Napoved prihaja iz Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) in Hamburger Hochbahn, ki sta se združila pri tem skupnem projektu. Skupaj ne želita le razviti uporabniku prijaznega izdelka, temveč tudi prihraniti stroške z enakomerno delitvijo stroškov. Podrobnosti o natančnih stroških pa zaenkrat ostajajo nejasne. Zanimivo je, da je bila prva različica aplikacije prvotno načrtovana za prvo polovico leta 2026, vendar je bila to prestavljena na drugo polovico leta.
Individualna uporaba in integracija
Izjemna lastnost »Maksa« bo možnost konfiguriranja aplikacije po lastnih željah – podobno kot v trgovini z aplikacijami. Ne glede na to, ali rezervirate podzemno železnico ali taksi, lahko uporabniki nemoteno povežejo različne možnosti prevoza v Berlinu in Hamburgu. Ta prilagodljivost je del trenda, da so digitalne rešitve v lokalnem javnem prevozu vse bolj individualne. Glede na Mobilecity je digitalizacija v zadnjih letih korenito spremenila lokalni promet.
Mesta se soočajo z izzivom, kako narediti mobilnost podnebju prijaznejšo in učinkovitejšo. Aplikacije za mobilnost so ključne tehnologije, ki omogočajo hitrejše zbiranje informacij in manj stresa pri vožnji. Številna prometna združenja so že razvila lastne aplikacije, ki zagotavljajo podatke o času prihoda in zamudah v realnem času ter vključujejo večmodalne povezave za avtobuse, vlake in souporabo avtomobilov. Uspešna primera sta aplikacija Jelbi v Berlinu in aplikacija hvv switch v Hamburgu.
Tehnična predstavitev in pogled
Aplikacija “Max” bo predstavljena strokovnim krogom, natančnejše podrobnosti in tehnične novosti pa še niso znane, saj je spletna stran za naročnike DVV Media Group trenutno spremenjena na novo centralno platformo. Spremembe prijave in gesla so potrebne tudi za ohranitev dostopa do obstoječih spletnih ponudb, kot sporoča Eurailpress.
Nazadnje kaže, da so digitalne spremembe v lokalnem prometu bistvene za zagotavljanje vključujoče in trajnostne mobilnosti. Preizkušeni avtonomni avtobusi in nadaljnji razvoj inteligentnih postajališč so le nekateri od pristopov, ki bodo v prihodnosti igrali pomembno vlogo pri učinkovitejšem in podnebju prijaznejšem prometnem toku. K temu bi lahko pomembno prispevala tudi aplikacija »Max«.