Нов влак Giruno свързва Хамбург и Базел: революция в транспорта на дълги разстояния!

Нов влак Giruno свързва Хамбург и Базел: революция в транспорта на дълги разстояния!

От средата на декември 2025 г. пътуването между Хамбург и Базел ще има нова вълнуваща опция: високоскоростният влак „Giruno“ ще започне редовни операции. На 5 декември 2025 г. влакът беше тържествено кръстен „Свободен и ханзейски град Хамбург“ в Алтона и очакването на тази транспортна връзка е ясно забележимо. Швейцарските федерални железници (SBB) разчитат на този най-нов тип влак, който достига максимална скорост до 250 км/ч и е предназначен да се хареса на пътниците с модерен дизайн без бариери, както съобщава NDR.

Giruno впечатлява не само с влизане без стъпала, но и с удобни групи за сядане за четирима и отделни тоалетни за мъже и жени. Два влака във всяка посока ще се движат всеки ден, редувайки се с изпитаните и тествани влакове ICE на Deutsche Bahn, по маршрута между Хамбург и Базел. Времето за пътуване е приблизително 6 часа и 45 минути, като влаковете тръгват от Хамбург-Алтона в 8:29 сутринта и 16:29 часа. Обратните пътувания от Базел започват в 6:46 сутринта и 14:46 часа.

Удобство и свързаност

Новите влакове Giruno предлагат приятно пътуване с общо 405 места и електрически контакти. Това разширяване на високоскоростния транспорт включва не само Хамбург и Базел, но също така е част от по-голяма концепция, която има за цел да оптимизира европейските възможности за пътуване. Германските и швейцарските транспортни компании работят ръка за ръка, за да предложат на пътниците екологична и спестяваща време алтернатива на вътрешноевропейското въздушно пътуване, както се добавя в доклада на T-Online.

Други директни връзки от Хамбург, например до Копенхаген и Стокхолм, показват, че ханзейският град става все по-свързан с европейската транспортна мрежа. Въпреки новите връзки, броят на ежедневните пътувания между Хамбург и Базел остава непроменен на общо 30. Закъсненията на трафика по връзката между Германия и Швейцария може да продължат да създават проблеми при смяна на влакове в Базел, както NDR критично отбелязва.

Гледайки в бъдещето

Сенаторът по транспорта на Хамбург Анжес Тяркс изрази желание за по-нататъшно разширяване на мрежата и проучване на директните връзки до Варшава, Париж и Амстердам. Тези усилия са част от по-широк план за създаване на модерна високоскоростна железопътна мрежа в Европа. Мозъчни тръстове като 21st Europe представят концепции като „Starline“, които имат за цел да създадат единни разписания, билетни системи и гари, за да опростят трансграничното пътуване.

Визията предвижда не само подобряване на инфраструктурата, но и осигуряване на безпроблемни връзки. В същото време има критики към концепцията, особено липсата на отчитане на по-малките градове и селските райони. Въпреки това надеждата за устойчива мобилност в Европа остава голяма сред много пътници.

Освен този голям проект, трябва да се спомене, че влаковете DB Regio ще продължат да се движат между Кил и Фленсбург, като се планира нова връзка с Дания. Пейзажът на обществения транспорт в Северна Германия става все по-привлекателен и разнообразен.

Вълнуващо време за всички пътници, които скоро ще могат да открият не само от Хамбург до Базел, но и цяла Европа!