Nyt Giruno-tog forbinder Hamborg og Basel: revolution inden for langdistancetransport!

Nyt Giruno-tog forbinder Hamborg og Basel: revolution inden for langdistancetransport!

Fra midten af ​​december 2025 vil rejsen mellem Hamborg og Basel have en spændende ny mulighed: højhastighedstoget "Giruno" vil starte regelmæssig drift. Den 5. december 2025 blev toget ceremonielt døbt "Den frie og hansestad Hamborg" i Altona, og forventningen til denne transportforbindelse er tydeligt til at mærke. De schweiziske føderale jernbaner (SBB) er afhængige af denne nyeste type tog, som når tophastigheder på op til 250 km/t og er beregnet til at appellere til rejsende med et moderne, barrierefrit design, som NDR rapporterer.

Giruno imponerer ikke kun med trinfri adgang, men også med komfortable siddegrupper til fire og separate toiletter til mænd og kvinder. To tog i hver retning vil køre dagligt, alternerende med Deutsche Bahns afprøvede ICE-tog, på ruten mellem Hamborg og Basel. Rejsetiden er cirka 6 timer og 45 minutter, med tog, der afgår fra Hamburg-Altona kl. 8:29 og 16:29. Returrejserne fra Basel starter kl. 06.46 og 14.46.

Bekvemmelighed og tilslutning

De nye Giruno-tog tilbyder en behagelig rejseoplevelse med i alt 405 sæder og stikkontakter. Denne udvidelse inden for højhastighedstransport omfatter ikke kun Hamborg og Basel, men er også en del af et større koncept, der har til formål at optimere europæiske rejsemuligheder. Tyske og schweiziske transportselskaber arbejder hånd i hånd for at tilbyde rejsende et miljøvenligt og tidsbesparende alternativ til flyrejser inden for Europa, som T-Onlines rapportering tilføjer.

Yderligere direkte forbindelser fra Hamborg, for eksempel til København og Stockholm, viser, at hansestaden i stigende grad bliver knyttet til det europæiske transportnet. Trods de nye forbindelser er antallet af daglige ture mellem Hamborg og Basel uændret på i alt 30. Trafikforsinkelser på den tysk-schweiziske forbindelse kan fortsat give problemer ved togskift i Basel, hvilket NDR kritisk bemærker.

Ser ind i fremtiden

Hamborgs transportsenator Anjes Tjarks udtrykte ønske om at udvide netværket yderligere og undersøge direkte forbindelser til Warszawa, Paris og Amsterdam. Disse bestræbelser er en del af en bredere plan om at etablere et moderne højhastighedstognet i Europa. Tænketanke som 21st Europe præsenterer koncepter som "Starline", der har til formål at skabe ensartede køreplaner, billetsystemer og togstationer for at forenkle grænseoverskridende rejser.

Visionen forudser ikke kun at forbedre infrastrukturen, men også at sikre problemfrie forbindelser. Samtidig er der kritik af konceptet, især den manglende hensyntagen til mindre byer og landdistrikter. Ikke desto mindre er håbet om bæredygtig mobilitet i Europa fortsat højt blandt mange rejsende.

Udover dette store projekt skal det nævnes, at der fortsat vil køre DB Regio-tog mellem Kiel og Flensborg, hvor der er planlagt en ny forbindelse til Danmark. Det offentlige transportlandskab i Nordtyskland bliver stadig mere attraktivt og mangfoldigt.

En spændende tid for alle rejsende, der snart vil være i stand til at opdage ikke kun fra Hamborg til Basel, men også hele Europa!