Nieuwe Giruno-trein verbindt Hamburg en Bazel: revolutie in langeafstandsvervoer!

Nieuwe Giruno-trein verbindt Hamburg en Bazel: revolutie in langeafstandsvervoer!

Vanaf medio december 2025 krijgt de reis tussen Hamburg en Bazel een spannende nieuwe optie: de hogesnelheidstrein “Giruno” zal regelmatig rijden. Op 5 december 2025 werd de trein in Altona plechtig gedoopt tot “Vrije en Hanzestad Hamburg” en de verwachting van deze vervoersverbinding is duidelijk merkbaar. De Schweizerische Bundesbahnen (SBB) vertrouwen op dit nieuwste type trein, dat topsnelheden tot 250 km/u haalt en reizigers met een modern, barrièrevrij ontwerp moet aanspreken, zo meldt de NDR.

De Giruno maakt niet alleen indruk met een traploze instap, maar ook met comfortabele zitgroepen voor vier personen en aparte toiletten voor mannen en vrouwen. Dagelijks zullen er twee treinen in elke richting rijden, afgewisseld met de beproefde ICE-treinen van Deutsche Bahn, op het traject tussen Hamburg en Bazel. De reistijden zijn ongeveer 6 uur en 45 minuten, met treinen die vertrekken uit Hamburg-Altona om 08.29 uur en 16.29 uur. De terugreis vanuit Bazel begint om 06.46 uur en 14.46 uur.

Gemak en connectiviteit

De nieuwe Giruno-treinen bieden een aangename reiservaring met in totaal 405 zitplaatsen en stopcontacten. Deze uitbreiding van het hogesnelheidsvervoer omvat niet alleen Hamburg en Bazel, maar maakt ook deel uit van een groter concept dat tot doel heeft de Europese reismogelijkheden te optimaliseren. Duitse en Zwitserse transportbedrijven werken hand in hand om reizigers een milieuvriendelijk en tijdbesparend alternatief te bieden voor intra-Europese vliegreizen, zo meldt T-Online.

Verdere directe verbindingen vanuit Hamburg, bijvoorbeeld naar Kopenhagen en Stockholm, laten zien dat de Hanzestad steeds meer verbonden raakt met het Europese transportnetwerk. Ondanks de nieuwe verbindingen blijft het aantal dagelijkse ritten tussen Hamburg en Bazel onveranderd op een totaal van dertig. Verkeersvertragingen op de Duits-Zwitserse verbinding kunnen voor problemen blijven zorgen bij het overstappen in Bazel, zo merkt NDR kritisch op.

Kijkend naar de toekomst

De Hamburgse transportsenator Anjes Tjarks sprak de wens uit om het netwerk verder uit te breiden en directe verbindingen naar Warschau, Parijs en Amsterdam te onderzoeken. Deze inspanningen maken deel uit van een breder plan om een ​​modern hogesnelheidsspoorwegnetwerk in Europa tot stand te brengen. Denktanks zoals 21st Europe presenteren concepten als ‘Starline’, die tot doel hebben uniforme dienstregelingen, ticketsystemen en treinstations te creëren om grensoverschrijdend reizen te vereenvoudigen.

De visie beoogt niet alleen het verbeteren van de infrastructuur, maar ook het zorgen voor probleemloze verbindingen. Tegelijkertijd is er kritiek op het concept, met name op het gebrek aan aandacht voor kleinere steden en plattelandsgebieden. Toch blijft de hoop op duurzame mobiliteit in Europa bij veel reizigers groot.

Naast dit grote project moet worden vermeld dat de DB Regio-treinen tussen Kiel en Flensburg zullen blijven rijden, terwijl een nieuwe verbinding naar Denemarken gepland is. Het openbaarvervoerlandschap in Noord-Duitsland wordt steeds aantrekkelijker en diverser.

Een spannende tijd voor alle reizigers die binnenkort niet alleen van Hamburg tot Bazel, maar heel Europa kunnen ontdekken!