Nytt Giruno-tog forbinder Hamburg og Basel: revolusjon innen langdistansetransport!

Nytt Giruno-tog forbinder Hamburg og Basel: revolusjon innen langdistansetransport!

Fra midten av desember 2025 vil reisen mellom Hamburg og Basel ha et spennende nytt alternativ: høyhastighetstoget «Giruno» vil starte regelmessig drift. Den 5. desember 2025 ble toget seremonielt døpt «Den frie og hansastaden Hamburg» i Altona, og forventningen til denne transportforbindelsen er tydelig merkbar. De sveitsiske føderale jernbanene (SBB) er avhengige av denne siste togtypen, som når topphastigheter på opptil 250 km/t og er ment å appellere til reisende med et moderne, barrierefritt design, som NDR rapporterer.

Giruno imponerer ikke bare med trinnfri inngang, men også med komfortable sittegrupper for fire og separate toaletter for menn og kvinner. To tog i hver retning vil kjøre daglig, alternerende med Deutsche Bahns velprøvde ICE-tog, på strekningen mellom Hamburg og Basel. Reisetidene er omtrent 6 timer og 45 minutter, med tog som går fra Hamburg-Altona kl. 8:29 og 16:29. Returreisene fra Basel starter kl. 06.46 og 14.46.

Bekvemmelighet og tilkobling

De nye Giruno-togene tilbyr en hyggelig reiseopplevelse med totalt 405 seter og strømuttak. Denne utvidelsen innen høyhastighetstransport inkluderer ikke bare Hamburg og Basel, men er også en del av et større konsept som tar sikte på å optimalisere europeiske reisemuligheter. Tyske og sveitsiske transportselskaper jobber hånd i hånd for å tilby reisende et miljøvennlig og tidsbesparende alternativ til flyreiser innen Europa, som T-Onlines rapportering legger til.

Ytterligere direkteforbindelser fra Hamburg, for eksempel til København og Stockholm, viser at hansabyen blir stadig mer knyttet til det europeiske transportnettet. Til tross for de nye forbindelsene forblir antallet daglige reiser mellom Hamburg og Basel uendret på totalt 30. Trafikkforsinkelser på den tysk-sveitsiske forbindelsen kan fortsette å skape problemer ved togbytte i Basel, noe NDR kritisk bemerker.

Ser inn i fremtiden

Hamburgs transportsenator Anjes Tjarks uttrykte ønske om å utvide nettverket ytterligere og undersøke direkte forbindelser til Warszawa, Paris og Amsterdam. Denne innsatsen er en del av en bredere plan for å etablere et moderne høyhastighetsbanenett i Europa. Tenketanker som 21st Europe presenterer konsepter som «Starline», som har som mål å lage enhetlige rutetider, billettsystemer og togstasjoner for å forenkle reise over landegrensene.

Visjonen ser ikke bare for seg å forbedre infrastrukturen, men også å sikre problemfrie forbindelser. Samtidig er det kritikk av konseptet, særlig mangelen på hensyn til mindre byer og landdistrikter. Likevel er håpet om bærekraftig mobilitet i Europa fortsatt høyt blant mange reisende.

Utenom dette store prosjektet skal det nevnes at DB Regio-tog vil fortsette å gå mellom Kiel og Flensburg, med en ny forbindelse til Danmark under planlegging. Kollektivtransportlandskapet i Nord-Tyskland blir stadig mer attraktivt og mangfoldig.

En spennende tid for alle reisende som snart vil kunne oppdage ikke bare fra Hamburg til Basel, men også hele Europa!