Noul tren Giruno face legătura între Hamburg și Basel: revoluție în transportul pe distanțe lungi!

Noul tren Giruno face legătura între Hamburg și Basel: revoluție în transportul pe distanțe lungi!

De la mijlocul lui decembrie 2025, călătoria dintre Hamburg și Basel va avea o nouă opțiune interesantă: trenul de mare viteză „Giruno” va începe operațiunile regulate. Pe 5 decembrie 2025, trenul a fost botezat ceremonios „Orașul liber și hanseatic Hamburg” în Altona, iar anticiparea acestei conexiuni de transport se observă clar. Căile Ferate Federale Elvețiene (SBB) se bazează pe acest ultim tip de tren, care atinge viteze maxime de până la 250 km/h și are scopul de a atrage călătorii cu un design modern, fără bariere, după cum relatează NDR.

Giruno impresionează nu numai prin intrarea fără pași, ci și cu grupuri de scaune confortabile pentru patru și toalete separate pentru bărbați și femei. Două trenuri în fiecare sens vor circula zilnic, alternând cu trenurile ICE testate ale Deutsche Bahn, pe ruta dintre Hamburg și Basel. Durata călătoriei este de aproximativ 6 ore și 45 de minute, trenurile care pleacă din Hamburg-Altona la 8:29 și 16:29. Călătoriile dus-întors de la Basel încep la 6:46 a.m. și 2:46 p.m.

Comoditate și conectivitate

Noile trenuri Giruno oferă o experiență de călătorie plăcută, cu un total de 405 de locuri și prize de curent. Această expansiune a transportului de mare viteză nu include doar Hamburg și Basel, ci face și parte dintr-un concept mai larg care își propune să optimizeze opțiunile de călătorie europene. Companiile de transport germane și elvețiene lucrează mână în mână pentru a oferi călătorilor o alternativă ecologică și care economisește timp la călătoriile aeriene intra-europene, după cum adaugă raportul T-Online.

Alte conexiuni directe din Hamburg, de exemplu către Copenhaga și Stockholm, arată că orașul hanseatic devine din ce în ce mai legat de rețeaua europeană de transport. În ciuda noilor legături, numărul de călătorii zilnice între Hamburg și Basel rămâne neschimbat la un total de 30. Întârzierile în trafic pe legătura germano-elvețiană ar putea continua să cauzeze probleme la schimbarea trenurilor în Basel, după cum notează critic NDR.

Privind în viitor

Senatorul de transport al Hamburgului, Anjes Tjarks, și-a exprimat dorința de a extinde în continuare rețeaua și de a examina conexiunile directe cu Varșovia, Paris și Amsterdam. Aceste eforturi fac parte dintr-un plan mai larg de stabilire a unei rețele feroviare moderne de mare viteză în Europa. Think tank-uri precum 21st Europe prezintă concepte precum „Starline”, care urmăresc să creeze orare uniforme, sisteme de bilete și gări pentru a simplifica călătoriile transfrontaliere.

Viziunea nu are în vedere doar îmbunătățirea infrastructurii, ci și asigurarea unor conexiuni fără probleme. În același timp, există critici la adresa conceptului, în special lipsa de considerare a orașelor mai mici și a regiunilor rurale. Cu toate acestea, speranța pentru o mobilitate durabilă în Europa rămâne mare în rândul multor călători.

Pe lângă acest proiect major, trebuie menționat că trenurile DB Regio vor continua să circule între Kiel și Flensburg, fiind planificată o nouă legătură cu Danemarca. Peisajul transportului public din nordul Germaniei devine din ce în ce mai atractiv și mai divers.

Un moment interesant pentru toți călătorii care vor putea în curând să descopere nu numai de la Hamburg la Basel, ci și întreaga Europă!