Nový vlak Giruno spája Hamburg a Bazilej: revolúcia v diaľkovej doprave!

Nový vlak Giruno spája Hamburg a Bazilej: revolúcia v diaľkovej doprave!

Od polovice decembra 2025 bude mať cesta medzi Hamburgom a Bazilejom novú vzrušujúcu možnosť: vysokorýchlostný vlak „Giruno“ spustí pravidelnú prevádzku. 5. decembra 2025 bol vlak v Altone slávnostne pokrstený „Slobodným a hanzovým mestom Hamburg“ a očakávanie tohto dopravného spojenia je zreteľne badateľné. Švajčiarske federálne železnice (SBB) sa spoliehajú na tento najnovší typ vlaku, ktorý dosahuje maximálnu rýchlosť až 250 km/h a má osloviť cestujúcich moderným bezbariérovým dizajnom, ako uvádza NDR.

Giruno zaujme nielen bezstupňovým vstupom, ale aj pohodlnými skupinami na sedenie pre štyroch a oddelenými toaletami pre mužov a ženy. Na trase medzi Hamburgom a Bazilejom budú denne jazdiť dva vlaky v každom smere, striedavo s osvedčenými ICE vlakmi Deutsche Bahn. Čas cesty je približne 6 hodín a 45 minút, pričom vlaky odchádzajú z Hamburg-Altona o 8:29 a 16:29. Spiatočné cesty z Bazileja začínajú o 6:46 a 14:46.

Pohodlie a konektivita

Nové vlaky Giruno ponúkajú príjemný zážitok z cestovania s celkovým počtom 405 miest na sedenie a elektrickými zásuvkami. Táto expanzia vo vysokorýchlostnej doprave nezahŕňa len Hamburg a Bazilej, ale je aj súčasťou väčšieho konceptu, ktorého cieľom je optimalizovať európske možnosti cestovania. Nemecké a švajčiarske dopravné spoločnosti pracujú ruka v ruke, aby cestujúcim ponúkli ekologickú a časovo nenáročnú alternatívu k vnútroeurópskej leteckej doprave, ako sa uvádza v správach T-Online.

Ďalšie priame spojenia z Hamburgu, napríklad do Kodane a Štokholmu, ukazujú, že hanzovné mesto sa čoraz viac spája s európskou dopravnou sieťou. Napriek novým spojeniam zostáva počet denných jázd medzi Hamburgom a Bazilejom nezmenený na celkovom počte 30. Dopravné meškania na nemecko-švajčiarskom spojení by mohli naďalej spôsobovať problémy pri prestupovaní v Bazileji, ako NDR kriticky poznamenáva.

Pohľad do budúcnosti

Hamburský senátor pre dopravu Anjes Tjarks vyjadril želanie ďalej rozširovať sieť a preskúmať priame spojenia do Varšavy, Paríža a Amsterdamu. Tieto snahy sú súčasťou širšieho plánu na vytvorenie modernej siete vysokorýchlostných železníc v Európe. Think tanky ako 21st Europe predstavujú koncepty ako „Starline“, ktorých cieľom je vytvoriť jednotné cestovné poriadky, systémy lístkov a vlakové stanice na zjednodušenie cezhraničného cestovania.

Vízia počíta nielen so zlepšením infraštruktúry, ale aj so zabezpečením bezproblémového spojenia. Zároveň sa ozývajú kritiky tohto konceptu, najmä nedostatok ohľadu na menšie mestá a vidiecke regióny. Napriek tomu je nádej na udržateľnú mobilitu v Európe medzi mnohými cestujúcimi stále veľká.

Okrem tohto veľkého projektu treba spomenúť, že vlaky DB Regio budú naďalej premávať medzi Kielom a Flensburgom, pričom sa plánuje nové spojenie do Dánska. Krajina verejnej dopravy v severnom Nemecku je čoraz atraktívnejšia a rozmanitejšia.

Vzrušujúce obdobie pre všetkých cestovateľov, ktorí už čoskoro budú môcť objavovať nielen od Hamburgu po Bazilej, ale aj celú Európu!