Nya Giruno-tåg förbinder Hamburg och Basel: revolution inom långväga transporter!

Nya Giruno-tåg förbinder Hamburg och Basel: revolution inom långväga transporter!

Från mitten av december 2025 kommer resan mellan Hamburg och Basel att ha ett spännande nytt alternativ: höghastighetståget "Giruno" kommer att starta reguljär drift. Den 5 december 2025 döptes tåget ceremoniellt till "Free and Hanseatic City of Hamburg" i Altona, och förväntan på denna transportförbindelse märks tydligt. De schweiziska federala järnvägarna (SBB) förlitar sig på den här senaste typen av tåg, som når topphastigheter på upp till 250 km/h och är avsedd att tilltala resenärer med en modern, barriärfri design, som NDR rapporterar.

Giruno imponerar inte bara med stegfritt insteg, utan även med bekväma sittgrupper för fyra och separata toaletter för män och kvinnor. Två tåg i varje riktning kommer att gå dagligen, alternerande med Deutsche Bahns beprövade ICE-tåg, på sträckan mellan Hamburg och Basel. Restiderna är cirka 6 timmar och 45 minuter, med tåg som avgår från Hamburg-Altona kl. 8:29 och 16:29. Returresorna från Basel börjar 06:46 och 14:46.

Bekvämlighet och anslutning

De nya Giruno-tågen erbjuder en trevlig reseupplevelse med totalt 405 sittplatser och eluttag. Denna expansion inom höghastighetstransporter omfattar inte bara Hamburg och Basel, utan är också en del av ett större koncept som syftar till att optimera europeiska resemöjligheter. Tyska och schweiziska transportföretag arbetar hand i hand för att erbjuda resenärer ett miljövänligt och tidsbesparande alternativ till flygresor inom EU, som T-Onlines rapportering tillägger.

Ytterligare direktförbindelser från Hamburg, till exempel till Köpenhamn och Stockholm, visar att hansestaden blir allt mer kopplad till det europeiska transportnätet. Trots de nya förbindelserna är antalet dagliga resor mellan Hamburg och Basel oförändrat på totalt 30. Trafikförseningar på den tysk-schweiziska förbindelsen kan fortsätta att orsaka problem vid tågbyten i Basel, vilket NDR kritiskt konstaterar.

Ser in i framtiden

Hamburgs transportsenator Anjes Tjarks uttryckte en önskan om att ytterligare utöka nätverket och undersöka direktförbindelser till Warszawa, Paris och Amsterdam. Dessa ansträngningar är en del av en bredare plan för att etablera ett modernt järnvägsnät för höghastighetståg i Europa. Tankesmedjor som 21st Europe presenterar koncept som ”Starline”, som syftar till att skapa enhetliga tidtabeller, biljettsystem och tågstationer för att förenkla gränsöverskridande resor.

Visionen avser inte bara att förbättra infrastrukturen, utan också att säkerställa problemfria förbindelser. Samtidigt finns det kritik mot konceptet, särskilt bristen på hänsyn till mindre städer och landsbygdsregioner. Trots det är hoppet om hållbar mobilitet i Europa fortfarande stort bland många resenärer.

Förutom detta stora projekt bör det nämnas att DB Regio-tåg kommer att fortsätta att gå mellan Kiel och Flensburg, med en ny förbindelse till Danmark som planeras. Kollektivtrafiklandskapet i norra Tyskland blir allt mer attraktivt och mångsidigt.

En spännande tid för alla resenärer som snart kommer att kunna upptäcka inte bara från Hamburg till Basel, utan även hela Europa!