新的吉鲁诺列车连接汉堡和巴塞尔：长途运输的革命！

新的吉鲁诺列车连接汉堡和巴塞尔：长途运输的革命！

从2025年12月中旬开始，汉堡和巴塞尔之间的旅程将有一个令人兴奋的新选择：高速列车“Giruno”将开始定期运营。 2025年12月5日，该列车在阿尔托纳被隆重命名为“汉堡自由汉萨城”，对这一交通连接的期待显而易见。据 NDR 报道，瑞士联邦铁路 (SBB) 正在依赖这种最新型的列车，最高时速可达 250 公里/小时，旨在以现代、无障碍的设计吸引旅客。

Giruno 不仅拥有令人印象深刻的无台阶入口，而且还设有舒适的四人座位组和独立的男女卫生间。在汉堡和巴塞尔之间的路线上，每个方向每天将有两趟列车，与德国铁路公司久经考验的 ICE 列车交替运行。旅行时间约为 6 小时 45 分钟，火车于上午 8:29 和下午 4:29 从汉堡-阿尔托纳出发。从巴塞尔出发的返程航班于上午 6:46 和下午 2:46 出发。

便利性和连通性

新型吉鲁诺列车共有 405 个座位​​和电源插座，为您提供愉快的旅行体验。高速交通的扩张不仅包括汉堡和巴塞尔，而且也是旨在优化欧洲旅行选择的更大概念的一部分。 T-Online 的报道补充道，德国和瑞士的运输公司正在携手合作，为旅客提供一种环保且省时的欧洲内部航空旅行替代方案。

从汉堡到哥本哈根和斯德哥尔摩等更多直接连接表明，这座汉萨城市与欧洲交通网络的联系越来越紧密。尽管有新的连接，汉堡和巴塞尔之间的每日车次仍保持在 30 趟不变。正如 NDR 批评指出的那样，德国 - 瑞士连接的交通延误可能会继续在巴塞尔换车时造成问题。

展望未来

汉堡交通参议员 Anjes Tjarks 表示希望进一步扩大网络并研究与华沙、巴黎和阿姆斯特丹的直接连接。这些努力是在欧洲建立现代高速铁路网络的更广泛计划的一部分。 21st Europe 等智库提出了“Starline”等概念，旨在创建统一的时间表、票务系统和火车站，以简化跨境旅行。

这一愿景不仅设想改善基础设施，而且确保无故障连接。与此同时，这一概念也受到批评，尤其是缺乏对小城市和农村地区的考虑。尽管如此，许多旅行者仍然对欧洲可持续交通抱有很高的希望。

除了这个重大项目之外，值得一提的是，DB Regio 列车将继续在基尔和弗伦斯堡之间运行，并计划开通通往丹麦的新线路。德国北部的公共交通景观变得越来越有吸引力和多样化。

对于所有旅行者来说，这是一个激动人心的时刻，他们很快不仅可以探索从汉堡到巴塞尔的旅程，还可以探索整个欧洲！