Záchrana v Hamburku: Christoph Hansa bude létat až do roku 2035!

Záchrana v Hamburku: Christoph Hansa bude létat až do roku 2035!

Letecká záchrana v Hamburku se může těšit na pozitivní obrat: Letecká záchrana ADAC zvítězila v celoevropském výběrovém řízení vedeném Hanzovním městem Hamburk. To znamená, že smlouva na provoz záchranářského vrtulníku „Christoph Hansa“ bude prodloužena o dalších deset let do konce června 2035. To znamená, že osvědčená vírovka, která od svého prvního použití v únoru 1990 absolvovala přes 40 000 záchranných letů, zůstává v plném provozu. Toto hlásí t online.

Z heliportu v Bobergu přivádí H145 nejen rychlé lékaře na různá místa nehod, ale funguje také jako létající jednotka intenzivní péče. V loňském roce absolvovaly specializované týmy celkem 871 misí, z toho 49 se speciálním vyprošťováním na navijáku. Dopravní nehody a kardiovaskulární mimořádné události jsou hlavními důvody k poplachu. Téměř 32 procent hovorů bylo způsobeno zraněními způsobenými nehodami, zatímco 30 procent upozornění bylo způsobeno kardiovaskulárními problémy. Časté byly také neurologické mimořádné události, jako jsou mrtvice.

Inovace v akci: záchrana navijáku

Vzrušujícím vylepšením je vybavení Christopha Hansy záchranným navijákem, který se používá v prozatímním provozu od září 2022. Hlasité ADAC Tento naviják přináší oproti konvenčním operacím časovou výhodu až 12 minut. Tato technologie umožňuje posílat pohotovostní lékaře do těžko dostupných míst, ať už v odlehlých lesích nebo na kontejnerových mostech.

V prvních měsících zkušebního provozu bylo zaznamenáno 91 speciálních operací, přičemž vyprošťování navijákem mělo zvláštní význam v případech vážných poranění, jako je resuscitace a podezření na zlomeniny páteře. Rychlejší pomoc se již stala nezbytnou v dramatických scénách, jako je například záchvat na hlavním nádraží v Hamburku.

Tým za záchranou

Tým „Christoph Hansa“ zahrnuje tři piloty, přibližně 15 pohotovostních lékařů a pět záchranářů, kteří jsou k dispozici každý den od 8:00 do západu slunce, nejpozději však do 21:00. Operaci koordinuje záchranné řídící středisko hamburských hasičů prostřednictvím tísňové linky 112. Díky této pevné konstrukci se ADAC Luftrettung v Hamburku může spolehnout na více než 50 záchranářských vrtulníků a 37 stanic s bohatými zkušenostmi, což z nich dělá nepostradatelnou součást systému německé záchranné služby.

Letecká záchrana je v Německu státní záležitostí. První kroky v tomto směru byly učiněny v 60. letech 20. století, kdy přibývající dopravní nehody zvýraznily potřebu letecké záchrany. V dnešní době je tento systém vnímán především jako doplněk pozemní záchranné služby. Od té doby byl celoplošně zaveden fungující systém letecké záchranné služby, který provozují různé organizace, jako je ADAC nebo DRF.