Pääste Hamburgis: Christoph Hansa jätkab lendamist kuni 2035. aastani!

Pääste Hamburgis: Christoph Hansa jätkab lendamist kuni 2035. aastani!

Lennupääste Hamburgis võib oodata positiivset pööret: ADAC õhupääste on võitnud Hamburgi hansalinna korraldatud kogu ELi hõlmava hankemenetluse. See tähendab, et päästehelikopteri “Christoph Hansa” käitamise lepingut pikendatakse veel kümneks aastaks kuni 2035. aasta juuni lõpuni. See tähendab, et end tõestanud rootorlennuk, mis on alates esmakordsest kasutusest 1990. aasta veebruaris sooritanud üle 40 000 päästelennu, jääb täies mahus kasutusse. See teatab t võrgus.

Bobergi kopteriväljakult ei too H145 mitte ainult kiirabiarste kiiresti erinevatesse õnnetuspaikadesse, vaid toimib ka lendava intensiivravi osakonnana. Eelmisel aastal sooritasid pühendunud meeskonnad kokku 871 missiooni, sealhulgas 49 spetsiaalse vintsiga päästmisega. Peamised häire põhjused on liiklusõnnetused ja südame-veresoonkonnaga seotud hädaolukorrad. Peaaegu 32 protsenti väljakutsetest olid tingitud õnnetustest põhjustatud vigastustest, 30 protsenti teadetest aga südame-veresoonkonna probleemide tõttu. Levinud olid ka neuroloogilised hädaolukorrad, nagu insult.

Uuendused tegevuses: vintsi päästmine

Põnevaks uuenduseks on Christoph Hansa varustamine päästevintsiga, mis on vahepeal kasutusel alates septembrist 2022. Loud ADAC See vints annab tavapäraste toimingutega võrreldes kuni 12-minutilise ajaeelise. See tehnoloogia võimaldab saata kiirabiarste raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse, olgu siis kaugemates metsades või konteinersildadel.

Proovioperatsiooni esimestel kuudel registreeriti 91 erioperatsiooni, kusjuures vintsiga päästmine on eriti oluline raskete vigastuste, nagu elustamine ja lülisambamurdude kahtluse korral. Kiirem abi on juba muutunud vajalikuks dramaatiliste stseenide puhul, näiteks kramp Hamburgi pearaudteejaamas.

Päästemeeskond

“Christoph Hansa” meeskonda kuulub kolm pilooti, ​​ligikaudu 15 kiirabiarsti ja viis kiirabiarsti, kes on saadaval iga päev kella 8-st päikeseloojanguni, kuid hiljemalt kella 21-ni. Operatsiooni koordineerib Hamburgi tuletõrje päästekeskus hädaabinumbri 112 kaudu. Tänu sellele kindlale struktuurile saab ADAC Luftrettung Hamburgis toetuda enam kui 50 päästehelikopterile ja 37 suure kogemusega jaamale, mis teeb neist Saksamaa päästeteenistuse süsteemi asendamatu osa.

Lennupääste on Saksamaal riigiasi. Esimesed sammud selles suunas astuti 1960. aastatel, mil sagenev liiklusõnnetuste arv tõi esile õhupääste vajaduse. Tänapäeval nähakse seda süsteemi eelkõige maapealse päästeteenistuse täiendusena. Sellest ajast peale on kõikjal loodud toimiv õhupäästesüsteem, mida haldavad erinevad organisatsioonid, nagu ADAC või DRF.