Redding in Hamburg: Christoph Hansa blijft vliegen tot 2035!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

ADAC Luftrettung verlengt het contract voor de reddingshelikopter “Christoph Hansa” in Hamburg tot 2035. Snelle hulp gegarandeerd!

ADAC Luftrettung verlängert Vertrag für den Rettungshubschrauber "Christoph Hansa" in Hamburg bis 2035. Schnelle Hilfe garantiert!
ADAC Luftrettung verlengt het contract voor de reddingshelikopter “Christoph Hansa” in Hamburg tot 2035. Snelle hulp gegarandeerd!

Redding in Hamburg: Christoph Hansa blijft vliegen tot 2035!

Luchtredding in Hamburg kan zich verheugen op een positieve ommekeer: ADAC-luchtredding heeft het EU-brede aanbestedingsproces van de Hanzestad Hamburg gewonnen. Dit betekent dat het contract voor de exploitatie van de reddingshelikopter “Christoph Hansa” met nog eens tien jaar wordt verlengd tot eind juni 2035. Dit betekent dat het beproefde helikoptervliegtuig, dat sinds de eerste inzet in februari 1990 meer dan 40.000 reddingsvluchten heeft uitgevoerd, volledig in gebruik blijft. Dit meldt online.

Vanaf het helikopterplatform in Boberg brengt de H145 niet alleen spoedartsen snel naar verschillende ongevalslocaties, maar fungeert ook als vliegende intensive care-afdeling. Vorig jaar vlogen de toegewijde teams in totaal 871 missies, waaronder 49 met speciale lierredding. Verkeersongevallen en cardiovasculaire noodsituaties zijn de belangrijkste redenen voor alarm. Bijna 32 procent van de oproepen was te wijten aan verwondingen veroorzaakt door ongevallen, terwijl 30 procent van de waarschuwingen te wijten was aan cardiovasculaire problemen. Neurologische noodsituaties, zoals beroertes, kwamen ook vaak voor.

Innovaties in actie: lierredding

Een spannende upgrade is de uitrusting van de Christoph Hansa met een reddingslier, die sinds september 2022 in interim-operatie wordt gebruikt. ADAC Deze lier levert een tijdsvoordeel op van maximaal 12 minuten ten opzichte van conventionele werkzaamheden. Deze technologie maakt het mogelijk om spoedartsen naar moeilijk bereikbare plaatsen te sturen, of dat nu in afgelegen bossen of op containerbruggen is.

In de eerste paar maanden van de proefoperatie werden 91 speciale operaties geregistreerd, waarbij lierredding van bijzonder belang was in geval van ernstige verwondingen zoals reanimatie en vermoedelijke wervelfracturen. Snellere hulp is al noodzakelijk geworden bij dramatische scènes, zoals een inbeslagname op het centraal station van Hamburg.

Het team achter de redding

Het team “Christoph Hansa” bestaat uit drie piloten, ongeveer 15 spoedartsen en vijf spoedeisende paramedici die elke dag van 08.00 uur tot zonsondergang, maar uiterlijk tot 21.00 uur, beschikbaar zijn. De operatie wordt gecoördineerd door het reddingscontrolecentrum van de brandweer van Hamburg via het noodnummer 112. Dankzij deze solide structuur kan ADAC Luftrettung in Hamburg vertrouwen op meer dan 50 reddingshelikopters en 37 stations met uitgebreide ervaring, waardoor ze een onmisbaar onderdeel zijn van het Duitse reddingsdienstsysteem.

Luchtredding is een staatsaangelegenheid in Duitsland. De eerste stappen in deze richting werden gezet in de jaren zestig, toen het toenemende aantal verkeersongevallen de noodzaak van luchtredding duidelijk maakte. Tegenwoordig wordt dit systeem vooral gezien als aanvulling op de reddingsdienst op de grond. Sindsdien is er over de hele linie een functionerend luchtreddingssysteem opgezet dat wordt beheerd door verschillende organisaties, zoals de ADAC of de DRF.