Redning i Hamburg: Christoph Hansa vil fortsette å fly til 2035!

Redning i Hamburg: Christoph Hansa vil fortsette å fly til 2035!

Luftredning i Hamburg kan se frem til en positiv snuoperasjon: ADAC luftredning har vunnet den EU-omfattende anbudsprosessen som drives av Hansabyen Hamburg. Det betyr at kontrakten for å operere redningshelikopteret «Christoph Hansa» forlenges med ytterligere ti år frem til slutten av juni 2035. Det betyr at det utprøvde rotorflyet, som har gjennomført over 40.000 redningsflyginger siden første gangs bruk i februar 1990, fortsatt er i full bruk. Dette melder t på nett.

Fra helikopterplassen i Boberg bringer H145 ikke bare legevaktleger raskt til ulike ulykkessteder, men fungerer også som en flygende intensivavdeling. I fjor fløy de dedikerte teamene totalt 871 oppdrag, inkludert 49 med spesiell vinsjredning. Trafikkulykker og kardiovaskulære nødsituasjoner er hovedårsakene til alarm. Nesten 32 prosent av utrykningene skyldtes skader forårsaket av ulykker, mens 30 prosent av varslene skyldtes hjerte- og karproblemer. Nevrologiske nødsituasjoner, som hjerneslag, var også vanlige.

Innovasjoner i aksjon: vinsjredning

En spennende oppgradering er å utstyre Christoph Hansa med en redningsvinsj, som har vært brukt i midlertidig drift siden september 2022. Høyt ADAC Denne vinsjen gir en tidsfordel på opptil 12 minutter sammenlignet med konvensjonelle operasjoner. Denne teknologien gjør det mulig å sende legevaktsleger til steder som er vanskelig å nå, det være seg i avsidesliggende skoger eller på containerbroer.

I løpet av de første månedene av prøvedrift ble det registrert 91 spesialoperasjoner, hvor vinsjredning var av særlig betydning ved alvorlige skader som gjenoppliving og mistenkte ryggbrudd. Raskere hjelp har allerede blitt nødvendig i dramatiske scener, som et anfall på Hamburg sentralstasjon.

Teamet bak redningen

«Christoph Hansa»-teamet inkluderer tre piloter, rundt 15 akuttleger og fem akuttmedisinere som er tilgjengelig hver dag fra kl. 08.00 til solnedgang, men senest til kl. 21.00. Aksjonen koordineres av redningskontrollsentralen til Hamburg brannvesen via nødnummeret 112. Takket være denne solide strukturen kan ADAC Luftrettung i Hamburg stole på over 50 redningshelikoptre og 37 stasjoner med lang erfaring, noe som gjør dem til en uunnværlig del av det tyske redningstjenestesystemet.

Luftredning er et statlig anliggende i Tyskland. De første skritt i denne retningen ble tatt på 1960-tallet, da økende trafikkulykker synliggjorde behovet for luftredning. Dette systemet er i dag først og fremst sett på som et supplement til den bakkebaserte redningstjenesten. Siden den gang har et fungerende luftredningssystem blitt etablert over hele linjen og drives av ulike organisasjoner, som ADAC eller DRF.