Ratowanie w Hamburgu: Christoph Hansa będzie nadal latać do 2035 roku!

Ratowanie w Hamburgu: Christoph Hansa będzie nadal latać do 2035 roku!

Hamburg, Deutschland - Air Rescue w Hamburgu może spodziewać się pozytywnego zakrętu: ADAC Air Rescue wygrał procedurę przetargową w całym mieście Hanseatic w Hamburgu. Oznacza to, że umowa na działanie helikoptera ratunkowego „Christoph Hansa” zostanie rozszerzona o kolejne dziesięć lat do końca czerwca 2035 r.. Zatem sprawne skrzydło huśtawkowe, które ukończyło już ponad 40 000 lotów ratowniczych od pierwszego zadania w lutym 1990 r., Pozostaje w pełni. Niniejsze opisano tonline .

Z HEMPAD w Bobergu H145 nie tylko szybko przenosi lekarzy awaryjnych do różnych lokalizacji wypadków, ale także działa jako oddział intensywnej terapii. W ubiegłym roku zaangażowane zespoły latały w sumie 871 misji, w tym 49 z specjalnym ratowaniem wiatru. Przede wszystkim głównym alarmem są wypadki drogowe i sytuacje sercowo -naczyniowe. Prawie 32 procent misji było spowodowane obrażeniami z powodu wypadków, podczas gdy 30 procent alarmów było spowodowane problemami sercowo -naczyniowymi. Często występowały również sytuacje neurologiczne, takie jak uderzenia.

Innowacje w akcji: Wind Rescue

Ekscytującym ulepszeniem jest sprzęt Christoph Hansa z wciągarką ratownika, który był używany w operacjach tymczasowych od września 2022 r. Według ADAC prowadzi tę wiatr do czasu do 12 minut w porównaniu do misji konwencjonalnych. Ta technologia umożliwia umieszczenie lekarzy ratowniczych w trudnych miejscach, czy to w odległych lasach, czy na mostach kontenerowych.

W ciągu pierwszych kilku miesięcy operacji próbnej odnotowano już 91 operacji specjalnych, w których ratowanie wiatru miało szczególne znaczenie w przypadku poważnych obrażeń, takich jak resuscytacja i podejrzewane przypadki złamań kręgosłupa. Szybsza pomoc była już niezbędna w dramatycznych scenach, takich jak zajęcie na głównym dworcu kolejowym Hamburga.

Zespół za ratunek

Zespół „Christoph Hansa” składa się z trzech pilotów, około 15 lekarzy ratunkowych i pięciu ratowników medycznych, którzy są dostępne codziennie od 8 rano do zachodu słońca, ale najpóźniej. Zobowiązanie jest koordynowane przez Centrum Kontroli Awaryjnej w Hamburg Fire Brigade za pośrednictwem połączenia awaryjnego 112. Dzięki tej solidnej strukturze ADAC Air Rescue w Hamburgu może wykorzystać ponad 50 helikopterów ratunkowych i 37 stacji z dużym doświadczeniem, co czyni ją niezdolną częścią niemieckiego systemu usług ratunkowych.

Air Rescue to sprawa kraju w Niemczech. Pierwsze kroki w tym kierunku zostały podjęte w latach 60. XX wieku, gdy rosnące wypadki drogowe wykazały potrzebę ratowania powietrznego. W dzisiejszym świecie system ten jest uważany przede wszystkim jako uzupełnienie służb ratowniczych. Działający system ratunkowy powietrza ustanowił się na całym świecie i jest obsługiwany przez różne organizacje, takie jak ADAC lub DRF.