Akcja ratunkowa w Hamburgu: Christoph Hansa będzie latał do 2035 roku!
ADAC Luftrettung przedłuża kontrakt na śmigłowiec ratowniczy „Christoph Hansa” w Hamburgu do 2035 roku. Szybka pomoc gwarantowana!

Akcja ratunkowa w Hamburgu: Christoph Hansa będzie latał do 2035 roku!
Ratownictwo lotnicze w Hamburgu może spodziewać się pozytywnego zwrotu: ratownictwo lotnicze ADAC wygrało ogólnounijny przetarg prowadzony przez hanzeatyckie miasto Hamburg. Oznacza to, że kontrakt na obsługę śmigłowca ratowniczego „Christoph Hansa” zostanie przedłużony o kolejne dziesięć lat, do końca czerwca 2035 roku. Oznacza to, że sprawdzony wiropłat, który od pierwszego użycia w lutym 1990 roku wykonał ponad 40 000 lotów ratowniczych, pozostaje w pełnej eksploatacji. To raportuje w Internecie.
Z lądowiska dla helikopterów w Boberg H145 nie tylko szybko przewozi lekarzy pogotowia ratunkowego na różne miejsca wypadków, ale także pełni funkcję latającego oddziału intensywnej terapii. W zeszłym roku wyspecjalizowane zespoły wykonały łącznie 871 misji, w tym 49 z ratownictwem specjalnym za pomocą wyciągarki. Głównymi przyczynami alarmu są wypadki drogowe i choroby układu krążenia. Prawie 32 procent połączeń dotyczyło urazów powstałych w wyniku wypadków, a 30 procent alertów dotyczyło problemów sercowo-naczyniowych. Częste były także stany neurologiczne, takie jak udary.
Innowacje w akcji: ratownictwo za wyciągarką
Ekscytującym ulepszeniem jest wyposażenie Christopha Hansy w wciągarkę ratunkową, która jest używana w operacjach tymczasowych od września 2022 r. Głośno ADAC Wciągarka ta zapewnia przewagę czasową aż do 12 minut w porównaniu do operacji konwencjonalnych. Technologia ta umożliwia wysyłanie lekarzy pogotowia ratunkowego do trudno dostępnych miejsc, czy to w odległych lasach, czy na mostach kontenerowych.
W pierwszych miesiącach próbnej eksploatacji zanotowano 91 operacji specjalnych, przy czym ratownictwo wyciągowe miało szczególne znaczenie w przypadku poważnych obrażeń, takich jak resuscytacja i podejrzenie złamania kręgosłupa. Szybsza pomoc okazała się już konieczna w przypadku dramatycznych scen, takich jak napad na dworzec główny w Hamburgu.
Zespół odpowiedzialny za akcję ratunkową
Zespół „Christoph Hansa” składa się z trzech pilotów, około 15 lekarzy pogotowia ratunkowego i pięciu ratowników medycznych, którzy są dostępni codziennie od 8:00 do zachodu słońca, ale najpóźniej do 21:00. Akcję koordynuje centrum dowodzenia ratownictwem hamburskiej straży pożarnej pod numerem alarmowym 112. Dzięki tej solidnej strukturze ADAC Luftrettung w Hamburgu może polegać na ponad 50 helikopterach ratowniczych i 37 stacjach z dużym doświadczeniem, co czyni je nieodzowną częścią niemieckiego systemu służb ratowniczych.
Ratownictwo lotnicze jest w Niemczech sprawą państwową. Pierwsze kroki w tym kierunku poczyniono w latach 60. XX wieku, kiedy rosnąca liczba wypadków drogowych uwidoczniła potrzebę ratownictwa powietrznego. Obecnie system ten postrzegany jest przede wszystkim jako uzupełnienie ratownictwa naziemnego. Od tego czasu stworzono powszechnie działający system ratownictwa powietrznego, obsługiwany przez różne organizacje, takie jak ADAC czy DRF.