Reševanje v Hamburgu: Christoph Hansa bo letel do leta 2035!

Reševanje v Hamburgu: Christoph Hansa bo letel do leta 2035!

Letalsko reševanje v Hamburgu se lahko veseli pozitivnega preobrata: letalsko reševanje ADAC je zmagalo na vseevropskem razpisnem postopku, ki ga vodi Hanzeatsko mesto Hamburg. To pomeni, da bo pogodba o upravljanju reševalnega helikopterja "Christoph Hansa" podaljšana za nadaljnjih deset let do konca junija 2035. To pomeni, da preizkušen rotorcraft, ki je od prve uporabe februarja 1990 opravil več kot 40.000 reševalnih poletov, ostaja v polni uporabi. Ta poročila t na spletu.

S heliporta v Bobergu H145 ne le hitro pripelje urgentne zdravnike na različna prizorišča nesreč, temveč deluje tudi kot leteča enota za intenzivno nego. Lani so namenske ekipe opravile skupno 871 misij, vključno z 49 reševalnimi misijami s posebnim vitlom. Prometne nesreče in nujna srčno-žilna stanja so glavni razlogi za preplah. Skoraj 32 odstotkov klicev je bilo zaradi poškodb zaradi nesreč, 30 odstotkov opozoril pa je bilo zaradi težav s srcem in ožiljem. Pogosta so bila tudi nevrološka nujna stanja, kot je možganska kap.

Inovacije v akciji: reševanje z vitlom

Vznemirljiva nadgradnja je oprema Christoph Hansa z reševalnim vitlom, ki je v začasnem obratovanju od septembra 2022. Glasno ADAC Ta vitel ima v primerjavi s konvencionalnimi operacijami časovno prednost do 12 minut. Ta tehnologija omogoča pošiljanje urgentnih zdravnikov na težko dostopna mesta, pa naj bo to v oddaljenih gozdovih ali na kontejnerskih mostovih.

V prvih nekaj mesecih poskusnega obratovanja so zabeležili 91 specialnih akcij, pri čemer je reševanje z vitlom še posebej pomembno pri težjih poškodbah, kot so oživljanje in sum na zlom hrbtenice. Hitrejša pomoč je že postala potrebna v dramatičnih prizorih, kot je zaseg na glavni postaji v Hamburgu.

Ekipa za reševanjem

Ekipo “Christoph Hansa” sestavljajo trije piloti, okoli 15 urgentnih zdravnikov in pet urgentnih reševalcev, ki so na voljo vsak dan od 8. ure do sončnega zahoda, vendar najkasneje do 21. ure. Operacijo usklajuje reševalno-nadzorni center hamburške gasilske službe prek številke za klic v sili 112. Zahvaljujoč tej trdni strukturi se lahko ADAC Luftrettung v Hamburgu zanese na več kot 50 reševalnih helikopterjev in 37 postaj z bogatimi izkušnjami, zaradi česar so nepogrešljiv del sistema nemške reševalne službe.

Reševanje iz zraka je v Nemčiji državna zadeva. Prvi koraki v tej smeri so bili narejeni v šestdesetih letih prejšnjega stoletja, ko je vse več prometnih nesreč opozorilo na potrebo po reševanju iz zraka. Dandanes se na ta sistem gleda predvsem kot na dopolnitev zemeljske reševalne službe. Od takrat je bil vzpostavljen delujoč sistem reševanja iz zraka na vseh področjih in ga upravljajo različne organizacije, kot sta ADAC ali DRF.