Saarlandstrasse renovācija: pārbūve labākai dzīves kvalitātei Hamburgā-Nordā!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hamburg-Nord sāks Saarlandstrasse renovāciju 2025. gada 30. jūnijā līdz 2027. gadam. Mērķis: pieejamība un ekoloģiskie uzlabojumi.

Hamburg-Nord startet am 30. Juni 2025 die Sanierung der Saarlandstraße bis 2027. Ziel: Barrierefreiheit und ökologische Aufwertung.
Hamburg-Nord sāks Saarlandstrasse renovāciju 2025. gada 30. jūnijā līdz 2027. gadam. Mērķis: pieejamība un ekoloģiskie uzlabojumi.

Saarlandstrasse renovācija: pārbūve labākai dzīves kvalitātei Hamburgā-Nordā!

Pilnā sparā rit gatavošanās visaptverošai Saarlandstrasse atjaunošanai Hamburgā-Nordā. Būvdarbi sāksies 2025. gada 30. jūnijā un ilgs līdz 2027. gada rudenim. Kopumā ceļš tiks modernizēts aptuveni 1,2 kilometru garumā ar mērķi izveidot bezbarjeru un ekoloģiski uzlabotu satiksmes asi. Valsts ceļu, tiltu un ūdensceļu birojs (LSBG) un Hamburgas enerģētikas tīkli (HNE) koordinē projektu, kura budžets ir aptuveni 8,45 miljoni eiro. Īpaši svarīgi, lai būvlaukums darbu laikā būtu pieejams vienai joslai un lai gan gājējus, gan velosipēdistus var droši vadīt cauri. nachrichten-heute.net ziņots.

Saarlandstrasse ielas stāvoklis jau iepriekš ir radījis problēmas. Tāpēc tagad tiek veikts visaptverošs pamata remonts. Pasākumi ietver četru jaunu joslu izbūvi aptuveni 4,8 kilometru garumā, kā arī uzlabotu luksoforu pārslēgšanu un optimizētus krustojumu zonas, lai palielinātu satiksmes plūsmu. Darbi tiks veikti ciešā sadarbībā ar Pieminekļu aizsardzības biroju, lai ievērotu blakus esošās pilsētas parka ainavas vēsturisko raksturu, ko projektējis Frics Šūmahers.

Ekoloģiskā uzlabošana un satiksmes drošība

Renovācijas pasākumu centrālais mērķis ir teritorijas ekoloģiskā labiekārtošana. Hermetizēto virsmu īpatsvars tiek samazināts, izmantojot ūdeni caurlaidīgus materiālus. Nenoslēgtā platība tiks palielināta no 21% līdz 26% un zaļo platību īpatsvars tiks palielināts par aptuveni 1000 kvadrātmetriem. Šo renovāciju ietvaros tiks noņemti septiņi koki, bet iestādīti 13 jauni koki, vēl vairāk uzlabojot apzaļumošanas līdzsvaru.

Turklāt ir pieņemts lēmums turpmāk Stadthallenbrücke padarīt pieejamu tikai gājējiem un velosipēdistiem. To papildina arī luksoforu likvidēšana krustojumā ar Südring, kura mērķis ir izveidot zaļo asi starp pilsētas parku un Saarlandstrasse. Tāpat tiks modernizēts 12. velomaršruts, izveidojot platākus veloceliņus un velomaršrutu dienvidu posmā. Tiešs, bezšķēršļu savienojums ar Saarlandstrasse metro staciju vēl vairāk uzlabos transporta savienojumus, nodrošinot drošu piekļuvi arī šeit.

Solis nākotnē

Mobilitāte tiek apsvērta arī Federālās digitālās un transporta ministrijas jaunāko iniciatīvu kontekstā. Tie uzsver jaunu mobilitātes koncepciju un alternatīvu transporta veidu nozīmi, lai samazinātu motorizēto individuālo transportu un veicinātu videi draudzīgāku transporta līdzekļu izmantošanu. Šādu pasākumu īstenošana palīdz atbalstīt mobilitātes pāreju pilsētās, kur publiskā telpa ir paredzēta cilvēkiem, nevis tikai automašīnām. Kopumā ar šo renovāciju atbildīgie stājas pretī nākotnes izaicinājumiem un rada pārdomātus risinājumus rītdienas mobilitātei, piemēram, šim. Federālā digitālā un transporta ministrija izrādās.

Nākamie gadi Saarlandstrasse solās atnest daudz izmaiņu, kas ne tikai labvēlīgi ietekmēs satiksmes situāciju, bet arī ilgtspējīgi uzlabos uzturēšanās kvalitāti un pilsētas tēlu. Būs aizraujoši redzēt, kā rajons attīstīsies šo pasākumu rezultātā.