زيادة أرقام القطر: يتعين على سائقي هامبورغ أن يحفر أعمق في جيوبهم!

زيادة أرقام القطر: يتعين على سائقي هامبورغ أن يحفر أعمق في جيوبهم!

Hamburg, Deutschland - في هامبورغ لم يسمح للباركرز الكاذبة بالانفصال في النصف الأول من عام 2025 وتأكد من سحب السيارات التي تم سحبها. ارتفع الرقم بنسبة تسعة في المائة مقارنة بالعام السابق ، والذي يضيف إلى حوالي 16600 سيارة مركبة. هذا هو حوالي 1400 أكثر من نفس الفترة 2024 ، بحيث تظهر التدابير ضد وقوف السيارات الخاطئة نتائج ملحوظة بشكل متزايد. وفقًا لـ NDR ، تقوم أكثر من 4000 سيارة بالإبلاغ حاليًا على جانب الطريق وتمنع تدفق حركة المرور.

إحدى المشكلات الرئيسية هي المركبات التي تتوقف لفترة أطول من طرق الهروب أو تمنع مسارات الهروب وأماكن وقوف السيارات المعوقة. هذه المركبات هي أول من يتم سحبها. من المثير للاهتمام أن ما يقرب من ثلثي (63 ٪) من هذه السيارات المسحبة ينتهي في "Car Nast". للمقارنة: في العام السابق كان 59 ٪. تدعو المجموعة البرلمانية CDU أيضًا إلى عواقب وتقترح باستمرار ضد Parkers الخاطئة.

تكاليف حمل حملات القطر

تُظهر نظرة على الجوانب المالية أن سحب مركبة في هامبورغ لا يزال باهظ الثمن. في المتوسط ، يتعين على مالكي المركبات دفع 286 يورو مقابل القطر. هذا أقل مما كان عليه في العام السابق ، لكنه لا يزال يمثل حمولة عالية للعديد من السائقين. بلغت الدخل من عمليات القطر آخر أكثر من 12 مليون يورو. بالمقارنة مع 2024 ، حيث تم سحب 16،606 سيارة ، فإن الاتجاه يرتفع ، خاصة وأن تكاليف الحضانة المرتبطة بالسحب يمكن أن تصل الآن إلى 554 يورو. من هذا ، يتم إجراء 170 يورو على الرسوم الإدارية ، في حين أن القاطرات تتطلب حوالي 300 يورو. سوف يرفع الودائع المركزية 84 يورو إضافية لإطلاق المركبات.

لا يزال هناك مشكلة أخرى في مكان لوقوف السيارات ، حيث تكون أعداد المتزايدة المتزايدة من Parkers الخاطئة مسؤولة. يزداد عدد نقاط التخزين ، في حين أن إمكانية التنفيذ تتناقص إلى مساحة لوقوف السيارات المجانية ، مما يزيد من الضغط على السائقين. وفقًا لـ N-TV ، هذه الاتجاهات التي يمكن ملاحظتها في هامبورغ والتي بالكاد لها أي نهاية في الأفق.

شروط الإطار المتغيرة

يتم تعزيز الموقف بالإضافة إلى لوائح جديدة. منذ بداية عام 2023 ، زادت تكلفة تنفيذ مركبة إلى 380 يورو ، قبل أن تكون 200 يورو. زادت أسعار اختبارات القطر المكسورة أيضًا. والسبب في ذلك هو ، كما يتضح في إحصائيات ، زيادة تكاليف الوقود والموظفين ، مما يؤدي إلى ارتفاع الأسعار في عقود القطر. في العام الماضي ، تم إحضار 15،152 سيارة إلى الحفظ المركزي في The Lowe Alee في Rothenburgsort ، وتم إنشاء نقطة جديدة لوقوف السيارات في Tango Tango في مطار هامبورغ.

على الرغم من التحديات ، هناك أيضًا تطورات إيجابية. انخفض عدد الانتهاكات مع الدراجات البخارية المستأجرة. يبدو أن سياسة هامبورغ تتعامل بنشاط مع مواضيع الطرق المختلفة من أجل مواجهة مشكلة مساحة وقوف السيارات بشكل كاف. دعونا نرى كيف يجلب صيف عام 2025 - لا يزال هناك الكثير مما يجب فعله للسائقين والمارة في هامبورغ.

المناقشات السياسية حول هذه المواضيع على قدم وساق ، وسيتم ملاحظة ذلك بشكل مثير فيما إذا كانت مدينة هامبورغ ستجد حلاً وسرعان ما تنصف كل من السائقين والمقيمين.

ndr على الوضع الحالي ، في حين "https://www.n-tv.de/regionales/hamburg-und-schleswig-holstein/zahl-der-abschoppten-autos-in-hamburg-ggge-article25910161.html"> n-tv الجوانب المالية لعمليات السحب. علاوة على ذلك ، statista