Zvyšující se tažné čísla: Hamburgovi řidiči se musí hlouběji kopat do kapes!

Zvyšující se tažné čísla: Hamburgovi řidiči se musí hlouběji kopat do kapes!

Hamburg, Deutschland - V Hamburku nedovolil, aby se falešné parkery v první polovině roku 2025 roztrhly a zajistily, že tažená vozy byly odtaženy. Počet vzrostl o devět procent ve srovnání s předchozím rokem, což zvyšuje přibližně 16 600 tažených vozidel. Jedná se o asi o 1 400 více než ve stejném období 2024, takže opatření proti falešným parkováním ukazují stále znatelnější výsledky. Podle NDR v současné době hlásí více než 4 000 vozů na silnici a blokuje dopravní tok.

Jedním z hlavních problémů jsou vozidla, která se zastavují déle, než je nutné, nebo blokují únikové cesty a zdravotně postižená parkovací místa. Tato vozidla jsou první, která byla odtažena. Je zajímavé, že téměř dvě třetiny (63%) těchto tažených automobilů končí v „automobilovém nast“. Pro srovnání: V předchozím roce to bylo 59%. Parlamentní skupina CDU také vyžaduje důsledky a navrhuje důsledně proti falešným parkerům.

Náklady na odtahování kampaní

Pohled na finanční aspekty ukazuje, že odtahování vozidla v Hamburku je stále drahé. Majitelé vozidel musí v průměru platit 286 eur za odtažení. To je méně než v předchozím roce, ale zůstává pro mnoho řidičů vysokou zatížení. Příjem z odtahování naposledy činil více než 12 milionů EUR. Ve srovnání s rokem 2024, ve kterých bylo odtaženo 16 606 vozidel, tento trend roste, zejména proto, že náklady na vazbu související s tažením mohou být nyní až 554 eur. Z toho je 170 EUR na správním poplatku, zatímco remorkéry vyžadují přibližně 300 EUR. Centrální vklad zvýší dalších 84 EUR k uvolnění vozidel.

Další problém dítě zůstává parkovacím prostorem, pro které je zodpovědný zvýšený počet falešných parkerů. Počet úložných bodů se zvyšuje, zatímco možnost implementace klesá na volné parkovací místo, což zvyšuje tlak na řidiče. Podle N-TV se jedná o trendy, které lze pozorovat v Hamburku a které mají téměř žádný konec v dohledu.

Změněné podmínky rámce

Situace je navíc posílena novými předpisy. Od začátku roku 2023 se náklady na implementaci vozidla zvýšily na 380 EUR, před tím bylo 200 EUR. Rovněž se zvýšily ceny za rozbité testy odtahování. Důvodem je, jak je vidět na statistice, zvýšené náklady na palivo a personál, což vede k vyšším cenám v odtahovacích smlouvách. V loňském roce bylo na ústřední ochranu u Flogeru Allee v Rothenburgsortu přivezeno 15 152 vozidel a nedávno bylo zřízeno nové parkovací místo v Tango Tango na letišti v Hamburku.

Navzdory výzvám existuje také pozitivní vývoj. Počet porušování skútrů pronájmu se snížil. Zdá se, že Hamburská politika aktivně zabývá různými tématy silnic, aby mohla přiměřeně čelit problému parkovacího místa. Podívejme se, jak přináší léto 2025 - pro řidiče a kolemjdoucí je stále co dělat.

Politické diskuse o těchto tématech jsou v plném proudu a bude pozorováno vzrušující, zda a jak město Hamburk brzy najde řešení, které spravedlnosti spravedlnosti pro řidiče i obyvatele.

ndr Zprávy, zatímco n-tv finanční aspekty towingových procesů. Dále, statista