Kasvavat hinausmäärät: Hampurin kuljettajien täytyy kaivaa syvemmälle taskuihinsa!

Kasvavat hinausmäärät: Hampurin kuljettajien täytyy kaivaa syvemmälle taskuihinsa!

Hampurissa laiton pysäköinti oli rehottaa vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla ja lisäsi hinattavien autojen määrää. Määrä kasvoi yhdeksän prosenttia edellisvuoteen verrattuna, mikä tekee yhteensä noin 16 600 hinattavaa ajoneuvoa. Tämä on noin 1 400 enemmän kuin vastaavana ajanjaksona vuonna 2024, joten laittoman pysäköinnin vastaiset toimet tuottavat yhä enemmän havaittavia tuloksia. NDR:n raporttien mukaan yli 4 000 autoa on tällä hetkellä pysäköitynä tien varteen ja estävät liikenteen.

Yksi suurimmista ongelmista on ajoneuvot, jotka pysyvät paikoillaan pidempään kuin on tarpeen tai tukkivat poistumisreitit ja invaparkkipaikat. Nämä ajoneuvot hinataan ensimmäisinä. Mielenkiintoista on, että lähes kaksi kolmasosaa (63 %) näistä hinattavista autoista päätyy niin sanottuun "autovankilaan". Vertailun vuoksi: Edellisenä vuonna se oli 59 %. CDU:n eduskuntaryhmä vaatii myös seurauksia ja ehdottaa johdonmukaisempia toimia laittoman pysäköinnin torjumiseksi.

Hinauskulut

Tarkasteltaessa taloudellisia näkökohtia osoittaa, että ajoneuvon hinaus Hampurissa on edelleen kallista. Autonomistajat joutuvat maksamaan hinauksesta keskimäärin 286 euroa. Vaikka tämä on vähemmän kuin viime vuonna, se on edelleen suuri taakka monille kuljettajille. Hinaustoiminnan tuotot olivat viime aikoina yli 12 miljoonaa euroa. Vuoteen 2024 verrattuna, jolloin hinattiin 16 606 ajoneuvoa, trendi on nouseva erityisesti siksi, että hinauksesta johtuvat varastointikustannukset voivat nyt nousta jopa 554 euroon. Tästä 170 euroa on hallintokuluja ja salakuljetuspalveluista noin 300 euroa. Keskusvarasto veloittaa ajoneuvojen vapauttamisesta 84 euroa.

Toinen ongelmalapsi on parkkipaikan puute, josta on syynä lisääntynyt laittomien pysäköintien määrä. Varikkojen määrä kasvaa, kun taas mahdollisuudet muuntaa ilmaiseksi parkkipaikaksi vähenevät, mikä lisää painetta kuljettajiin. Nämä ovat n-tv:n mukaan Hampurissa havaittavia trendejä, joilla tuskin on loppua näkyvissä.

Muuttuneet puitteet

Tilannetta pahentavat entisestään uudet määräykset. Vuoden 2023 alusta lähtien ajoneuvon siirtokustannukset ovat nousseet 380 euroon; aiemmin ne olivat 200 euroa. Myös keskeytettyjen hinausyritysten hinnat ovat nousseet. Syynä tähän, kuten Statistasta näkyy, ovat polttoaine- ja henkilöstökustannusten nousu, mikä johtaa hinaussopimusten hintojen nousuun. Viime vuonna Rothenburgsortiin Ausschläger Alleelle tuotiin 15 152 ajoneuvoa, ja Hampurin lentokentän Tango-terminaaliin perustettiin hiljattain uusi pysäköintialue.

Haasteista huolimatta on myös positiivista kehitystä. Vuokraskoottereihin liittyvien rikkomusten määrä on vähentynyt. Hampurin poliitikot näyttävät ottavan aktiivisesti kantaa erilaisiin liikennekysymyksiin voidakseen puuttua parkkipaikkaongelmaan. Katsotaan mitä kesä 2025 tuo tullessaan – Hampurissa on varmasti vielä paljon tehtävää kuljettajille ja ohikulkijoille.

Näihin aiheisiin liittyvät poliittiset keskustelut ovat täydessä vauhdissa, ja on jännittävää nähdä, löytääkö Hampurin kaupunki pian ratkaisun, joka tekee oikeutta sekä kuljettajille että asukkaille, ja miten.

NDR raportoi nykytilanteesta samalla n-tv käsittelee hinaustoiminnan taloudellisia näkökohtia. Lisäksi tarjouksia Statista yksityiskohtaiset tiedot hinauspalveluiden nousevista kustannuksista.