Növekvő vontatási szám: a hamburgi sofőröknek mélyebbre kell nyúlniuk a zsebükben!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hamburgban 2025 első felében nő a vontatott járművek száma, és így az illegális parkolásból származó bevétel is megnő.

Hamburg verzeichnet im ersten Halbjahr 2025 einen Anstieg bei abgeschleppten Fahrzeugen und damit höhere Einnahmen aus Falschparken.
Hamburgban 2025 első felében nő a vontatott járművek száma, és így az illegális parkolásból származó bevétel is megnő.

Növekvő vontatási szám: a hamburgi sofőröknek mélyebbre kell nyúlniuk a zsebükben!

Hamburgban 2025 első felében elterjedt az illegális parkolás, ami miatt megnőtt a vontatott autók száma. A szám kilenc százalékkal nőtt az előző évhez képest, ami összesen mintegy 16 600 vontatott járművet jelent. Ez mintegy 1400-zal több, mint 2024 azonos időszakában, így az illegális parkolás elleni intézkedések egyre érezhetőbb eredményeket mutatnak. Az NDR jelentései szerint jelenleg több mint 4000 autó parkol az út szélén, és akadályozzák a forgalmat.

Az egyik fő probléma azok a járművek, amelyek a szükségesnél tovább állnak, vagy elzárják a menekülési útvonalakat és a mozgássérült parkolóhelyeket. Ezeket a járműveket vontatják először. Érdekesség, hogy ezeknek a vontatott autóknak csaknem kétharmada (63%) úgynevezett „autóbörtönbe” kerül. Összehasonlításképpen: az előző évben 59% volt. A CDU parlamenti képviselőcsoportja is konzekvenciákra hív fel, és következetesebb fellépést javasol az illegális parkolás ellen.

Vontatási költségek

Ha megnézzük a pénzügyi szempontokat, az látszik, hogy Hamburgban még mindig drága a jármű vontatása. A járműtulajdonosoknak átlagosan 286 eurót kell fizetniük a vontatásért. Bár ez kevesebb, mint tavaly, sok sofőr számára továbbra is nagy terhet jelent. A vontatási tevékenységből származó bevétel a közelmúltban meghaladta a 12 millió eurót. A 2024-es évhez képest, amikor 16 606 járművet vontattak, a tendencia emelkedő, különösen azért, mert a vontatás miatti tárolási költségek ma már akár 554 eurót is elérhetnek. Ebből 170 euró az adminisztrációs díj, míg a csempészszolgálat 300 euró körüli összeget jelent. A központi értéktár további 84 eurót számít fel a járművek kiadásáért.

Továbbra is problémás gyerek marad a parkolóhelyhiány, amiért a megnövekedett számú illegális parkolás a felelős. A depók száma növekszik, miközben csökken a szabad parkolóhellyé alakíthatóság lehetősége, ami növeli a járművezetőkre nehezedő nyomást. Az n-tv szerint Hamburgban is megfigyelhető tendenciákról van szó, amelyeknek aligha van vége.

Változott keretfeltételek

A helyzetet tovább rontják az új szabályozások. 2023 eleje óta a jármű költöztetésének költségei 380 euróra emelkedtek; korábban 200 euró volt. A megszakított vontatási kísérletek árai is emelkedtek. Ennek oka, amint az a Statista-n is látható, a megnövekedett üzemanyag- és személyi költségek, ami a vontatási szerződések áraihoz vezet. Tavaly 15 152 járművet szállítottak a rothenburgsorti Ausschläger Allee központi raktárába, és nemrégiben új parkolót alakítottak ki a hamburgi repülőtér Tango terminálján.

A kihívások ellenére vannak pozitív fejlemények is. Csökkent a bérelt robogókat érintő jogsértések száma. Úgy tűnik, hogy a hamburgi politikusok aktívan foglalkoznak különböző közlekedési kérdésekkel, hogy megfelelően kezeljék a parkolóhely-problémát. Lássuk, mit hoz a 2025-ös nyár – biztosan van még tennivaló a sofőröknek és a járókelőknek Hamburgban.

Az e kérdések körüli politikai viták javában zajlanak, és izgalmas lesz látni, hogy Hamburg városa hamarosan talál-e olyan megoldást, amely mind a sofőröknek, mind a lakosoknak megfelel, és hogyan.

NDR közben beszámol a jelenlegi helyzetről n-tv a vontatási műveletek pénzügyi vonatkozásaival foglalkozik. Továbbá ajánlatok Statista részletes információk a vontatási szolgáltatások emelkedő költségeiről.