Pieaug vilcēju skaits: Hamburgas braucējiem ir jārok dziļāk savās kabatās!

Pieaug vilcēju skaits: Hamburgas braucējiem ir jārok dziļāk savās kabatās!

Hamburgā 2025. gada pirmajā pusē bija plaši izplatīta nelegāla autostāvvieta, kas izraisīja velkamo automašīnu skaita pieaugumu. Salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu to skaits ir palielinājies par deviņiem procentiem, kas kopā veido aptuveni 16 600 velkamo transportlīdzekļu. Tas ir par aptuveni 1400 vairāk nekā tajā pašā laika posmā 2024. gadā, tāpēc pasākumi pret nelegālo stāvvietu izmantošanu arvien vairāk uzrāda manāmus rezultātus. Saskaņā ar NDR ziņojumiem vairāk nekā 4000 automašīnu pašlaik ir novietotas ceļa malās un bloķē satiksmes plūsmu.

Viena no galvenajām problēmām ir transportlīdzekļi, kas stāv ilgāk nekā nepieciešams vai bloķē evakuācijas ceļus un invalīdu stāvvietas. Šie transportlīdzekļi ir pirmie, kas tiek vilkti. Interesanti ir tas, ka gandrīz divas trešdaļas (63%) no šīm velkamajām automašīnām nonāk tā sauktajā “auto cietumā”. Salīdzinājumam: iepriekšējā gadā tas bija 59%. CDU Saeimas frakcija arī aicina uz sekām un iesaka konsekventāk vērsties pret nelegālo stāvvietu izmantošanu.

Vilkšanas izmaksas

Aplūkojot finansiālos aspektus, redzams, ka transportlīdzekļa vilkšana Hamburgā joprojām ir dārga. Vidēji par vilkšanu transportlīdzekļu īpašniekiem jāmaksā 286 eiro. Lai gan tas ir mazāk nekā pērn, daudziem autovadītājiem tas joprojām ir liels slogs. Ieņēmumi no vilkšanas operācijām nesen sasniedza vairāk nekā 12 miljonus eiro. Salīdzinot ar 2024.gadu, kurā tika vilkti 16 606 transportlīdzekļi, tendence pieaug, jo īpaši tāpēc, ka izmaksas par glabāšanu vilkšanas dēļ tagad var sasniegt pat 554 eiro. No tiem 170 eiro ir administratīvās nodevas, savukārt kontrabandas pakalpojumi maksā ap 300 eiro. Centrālais depozitārijs iekasē papildu 84 eiro par transportlīdzekļu izlaišanu.

Vēl viena problēma bērnam joprojām ir stāvvietu trūkums, par ko vainojams pieaugušais nelegālo stāvvietu skaits. Depo skaits palielinās, kamēr samazinās iespēja pārveidoties par bezmaksas stāvvietu, palielinot spiedienu uz autovadītājiem. Pēc n-tv ziņām, tās ir tendences, kas novērojamas Hamburgā un kurām diezin vai ir redzams gals.

Mainīti pamatnosacījumi

Situāciju vēl vairāk pasliktina jauni noteikumi. Kopš 2023. gada sākuma izmaksas par transportlīdzekļa pārvietošanu pieaugušas līdz 380 eiro; iepriekš tie bija 200 eiro. Paaugstinājušās arī cenas par pārtrauktajiem vilkšanas mēģinājumiem. Iemesls tam, kā redzams Statista, ir palielinātas izmaksas par degvielu un personālu, kā rezultātā palielinās vilkšanas līgumu cenas. Pagājušajā gadā centrālajā depo Ausschläger Allee Rotenburgsortā tika nogādāti 15 152 transportlīdzekļi, un nesen tika izveidota jauna stāvvieta Hamburgas lidostas Tango terminālī.

Neskatoties uz izaicinājumiem, ir arī pozitīva attīstība. Samazinājies pārkāpumu skaits, kas saistīti ar nomas skrejriteņiem. Šķiet, ka Hamburgas politiķi aktīvi risina dažādus satiksmes jautājumus, lai adekvāti risinātu stāvvietu problēmu. Paskatīsimies, ko nesīs 2025. gada vasara – Hamburgā noteikti vēl ir daudz darāmā autovadītājiem un garāmgājējiem.

Politiskās diskusijas par šiem jautājumiem rit pilnā sparā, un būs aizraujoši redzēt, vai un kā Hamburgas pilsēta drīzumā atradīs risinājumu, kas ir taisnīgs gan autovadītājiem, gan iedzīvotājiem.

NDR ziņo par pašreizējo situāciju n-tv pievēršas vilkšanas operāciju finansiālajiem aspektiem. Turklāt piedāvājumi Statistika detalizēta informācija par vilkšanas pakalpojumu pieaugošajām izmaksām.