Toenemende trekaantallen: de chauffeurs van Hamburg moeten dieper in hun zakken graven!

Toenemende trekaantallen: de chauffeurs van Hamburg moeten dieper in hun zakken graven!

In Hamburg was het illegaal parkeren in de eerste helft van 2025 wijdverspreid en veroorzaakte het een toename van het aantal weggesleepte auto's. Het aantal steeg met negen procent ten opzichte van het voorgaande jaar, wat neerkomt op ongeveer 16.600 weggesleepte voertuigen. Dit zijn er zo’n 1.400 meer dan in dezelfde periode in 2024, waardoor de maatregelen tegen illegaal parkeren steeds meer resultaat laten zien. Volgens NDR-rapporten staan ​​momenteel ruim 4.000 auto's langs de kant van de weg geparkeerd en blokkeren ze de verkeersstroom.

Een van de grootste problemen zijn voertuigen die langer dan noodzakelijk stilstaan ​​of vluchtroutes en invalidenparkeerplaatsen blokkeren. Deze voertuigen worden als eerste weggesleept. Interessant is dat bijna twee derde (63%) van deze weggesleepte auto’s in de zogenaamde ‘autogevangenis’ belandt. Ter vergelijking: vorig jaar was dit 59%. Ook de CDU-fractie roept op tot consequenties en stelt voor consistenter op te treden tegen illegaal parkeren.

Sleepkosten

Een blik op de financiële aspecten leert dat het slepen van een voertuig in Hamburg nog steeds duur is. Gemiddeld moeten voertuigeigenaren 286 euro betalen voor het slepen. Hoewel dit minder is dan vorig jaar, blijft het voor veel chauffeurs een hoge last. De inkomsten uit sleepwerkzaamheden bedroegen onlangs ruim 12 miljoen euro. Vergeleken met 2024, waarin 16.606 voertuigen werden weggesleept, is de trend stijgend, vooral omdat de kosten voor stalling door wegslepen inmiddels kunnen oplopen tot 554 euro. Hiervan is 170 euro administratiekosten, terwijl de smokkeldiensten ongeveer 300 euro in rekening brengen. De centrale bewaarplaats rekent 84 euro extra aan voor het vrijgeven van de voertuigen.

Een ander probleemkind blijft het gebrek aan parkeerruimte, waarvoor het toegenomen aantal illegaal parkeren verantwoordelijk is. Het aantal depots neemt toe, terwijl de mogelijkheid om een ​​gratis parkeerplaats om te bouwen afneemt, waardoor de druk op automobilisten toeneemt. Volgens n-tv zijn dit trends die in Hamburg waarneembaar zijn en waarvan het einde nauwelijks in zicht is.

Gewijzigde randvoorwaarden

De situatie wordt nog verergerd door nieuwe regelgeving. Sinds begin 2023 zijn de kosten voor het verhuizen van een voertuig gestegen naar 380 euro; voorheen waren ze 200 euro. Ook de prijzen voor afgebroken sleeppogingen zijn gestegen. De reden hiervoor is, zoals te zien is op Statista, de hogere kosten voor brandstof en personeel, wat leidt tot hogere prijzen voor sleepcontracten. Vorig jaar werden 15.152 voertuigen naar het centrale depot aan de Ausschläger Allee in Rothenburgsort gebracht en onlangs werd er een nieuwe parkeerplaats aangelegd bij de Tango Terminal van de luchthaven van Hamburg.

Ondanks de uitdagingen zijn er ook positieve ontwikkelingen. Het aantal overtredingen met huurscooters is afgenomen. Hamburgse politici lijken verschillende verkeersproblemen actief aan te pakken om het parkeerprobleem adequaat aan te pakken. Laten we eens kijken wat de zomer van 2025 brengt: er is zeker nog veel te doen voor chauffeurs en voorbijgangers in Hamburg.

De politieke discussies rondom deze kwesties zijn in volle gang en het zal spannend zijn om te zien of en hoe de stad Hamburg binnenkort een oplossing zal vinden die recht doet aan zowel chauffeurs als inwoners.

NDR rapporteert over de huidige situatie terwijl n-tv gaat in op de financiële aspecten van sleepoperaties. Verder aanbiedingen Statistisch gedetailleerde informatie over de stijgende kosten van sleepdiensten.